Как да затворя правилно превключвател за автомобила (изключване на радиото на автомобила) между офтоп
Имам "стар" превключвател (включване/изключване без осветление, 4 x щифта отгоре, 4 x щифта отдолу) и бих искал да го превключва между Kfz и
Превключете автомобилното радио! Опита се радиото да се изключи автоматично, когато извадите ключа за запалване, но без резултат.
Затова исках да превключвам превключвател, за да мога ръчно да изключа радиото от захранването, тъй като часовникът винаги остава включен.
Сега моят noob въпрос:
Как да свържа това правилно? На щепсела на радиото има два захранващи кабела (жълт и червен) и разбира се черен за земя.
Сега включвам двата положителни кабела на превключвателя и земята остава незасегната или прекъсвам отново заземяващия кабел?
Това е стар и здрав превключвател, така че трябва да може да се справи с 12 V.!
Благодаря предварително.
Крис
преди имаше 2 кабела със себе си на автомобилното радио и 12v не трябваше да се настройва на "постоянен 12v", а на "12v запалване" ?
Да точно.
Обикновено червеният кабел има постоянен плюс, а жълтият само запалващ плюс се превключва с ключ.
Това първо трябва да се разбере на превозното средство.
Фактът, че жълтият и червеният кабел показват щепсели, е защото не всяко превозно средство има постоянен плюс върху червения кабел, а върху жълтия.
Ако кабелите са свързани неправилно, съхранените радиостанции обикновено вече не са там.
Вече опитах всичко това. оттук и въпросът ми по-горе (жълто до жълто, червено до червено, жълто до червено, червено до жълто,. ---> всичко не работи!).
Радио щепселите са стандартизирани от 1979 г. и ТРЯБВА да има кабел, който може да се включва или изключва със запалването. (ако случаят не е такъв, някой се забърка с него!)
ако не, вземете кабела от запалката или от превключвателя на предупредителните светлини, те обикновено са свързани към запалването.
С предупредителните светлини предимно за осветлението.
Попитахте как да го свържете правилно, добавянето на превключвател определено не е правилно.
Превключването на земята не е добра идея, тъй като антената служи и като заземен проводник.
така или иначе не превключвате масата на превозното средство, защото цялото превозно средство е маса !
Кой кабел искате да превключите сега зависи от радиото, единият кабел се използва за поддържане на настройките и паметта на предавателя, а другият кабел се използва за включване на радиото.
трябва да опитате това.
Най-лесният начин обаче е да измервате с мултицет кой кабел е свързан към 12v, а не когато включвате и изключвате запалването.
ВИНАГИ ще намерите такъв кабел.