Как да се справим с кондензацията в тръба
И така, имаме Lancer 9 auto, 4G93T MPI двигател. Турбина TD05 с evo8, изход, резонатори и кутии също с evo8. Ауспухът е напълно заварен от неръждаема стомана с диаметър 63 мм.
Сега към бизнеса! Толкова отдавна сензорът SHPLZ умря след работа само 3 месеца. Купих Innovate LC-2 директно от щатите, така че на теория не трябва да има фалшификат.
Има точно две причини, поради които сензорът може да умре: брак и неправилна инсталация. Тук изглежда всичко е ясно - бракът е под въпрос, инсталацията е да, не съвсем правилна, сензорите трябва да са под ъгъл повече от 10 градуса спрямо хоризонта, докато моят е почти успореден: (Но това са последствията, причините са интересни ...
И така, когато изданието беше заварено (есен 2015 г.), беше забелязано, че той витае шумно от ауспуха във всички режими. Не отдавах особено значение, т.к. колата не беше настроена, а през зимата стана по-студено и парата беше естествена.