Как да премахнете ключалката за запалване VAZ 2106 и електрическата схема чрез цветни инструкции как да го направите правилно

Двигателят на автомобила се стартира с помощта на ключа за запалване (по-долу - ЗЗ). Но това устройство периодично се износва и трябва да бъде заменено. Познаването на схемата за свързване на ключалката за запалване VAZ 2106 ще помогне да се промени механизма без услугите на специалисти.

Структурата и принципът на действие на ключалката за запалване VAZ 2106

Електрическият модел на новата ключалка за запалване на класиката включва следните устройства:

Много електрически вериги са свързани директно към механизма на устройството. Те преминават от батерията и са свързани към всички електрически уреди VAZ 2106. Когато ключът се завърти в ключалката, контактите на окабеляването се затварят от отрицателния извод на батерията към бобината. В резултат на това напрежението преминава през кабелите към ZZ и през своята контактна група отива към индукционната намотка. След това токът се подава обратно към положителния извод на акумулатора.

Тъй като токът протича през бобината, той генерира високото напрежение, необходимо за генериране на искра на свещите. Предаването на напрежение се осъществява чрез кабели с високо напрежение. Съответно, ключът затваря контактните елементи на електрическата верига, като помага за стартиране на силовия блок на машината.

Как да премахнете ключа за запалване?

Ако трябва да смените продукта, трябва да демонтирате, както и да инсталирате и свържете клемите за окабеляване. Подробни инструкции са представени в този раздел.

Потребителят Sandro говори за особеностите на премахването и подмяната на ZZ на класически модели VAZ.

Какво е необходимо?

За да премахнете и премахнете проблеми в работата на устройството, ще ви е необходимо следното:

отвертка с прорези;
шило или тънък дълъг пирон, напречното му сечение трябва да бъде не повече от 2 мм, а капачката да е широка;
мултицет или положителна отвертка, необходима за проверка на електрическата верига.

Алгоритъм на действията

За да смените ключалката, трябва да започнете с процедурата за демонтиране:

Преди изпълнение на задачата се извършва процедурата за изключване на електричеството в мрежата на машината. В двигателното отделение отрицателният терминал е изключен от акумулатора. Това се прави, за да се предотврати затварянето на контактите на електрическите вериги, в противен случай може да предизвика повреда на електрическите уреди на машината.
Ако сами подменяте устройството, трябва да инсталирате ключа в технологичния отвор на продукта и да го завъртите на 90 градуса. Това е необходимо, за да може ключалката да бъде поставена в позиция 0. Това действие се извършва за въвеждане на щифта в тайния компонент на ЗЗ, който е предназначен да блокира завъртането на волана. В противен случай демонтирането няма да работи.
Демонтаж на защитния корпус, разположен около кормилната колона. За да се свали, собственикът на колата отвива на свой ред пет болта, които фиксират горната част на защитната пластмаса към долната.
Демонтирайте внимателно пластмасовия корпус. Първо се отстранява горната част, а след това долната.
Сега трябва да развиете болтовете, закрепващи ключалката към колата. Те се намират под пластмасовата облицовка в долната част на устройството. Има два болта, единият от тях е разположен отдясно, вторият е от лявата страна.
След това електрическите вериги се изключват от контактната група на устройството.
Когато проводниците са изключени, обърнете внимание на скобата, която е инсталирана от лявата страна на продукта. На него има плосък процеп, трябва да вмъкнете там шило или подготвен пирон. Инструментът трябва да бъде натиснат със сила, за да се задейства ключалката.
След това продуктът се изважда от скобата с помощта на плоска отвертка. Процедурата за отстраняване е показана подробно на снимката.