Как да използваме сгъстяващи добавки в моторно масло
Смазките, предназначени да осигурят по-малко триене между металните повърхности на части, използват специални химически добавки, които увеличават индекса на вискозитет. Именно тези вещества са вискозни или сгъстяващи добавки в моторното масло.
Като такива химични съединения, които повишават вискозитета, се използват редица съвременни продукти, които се разтварят в моторната течност. Те включват предимно съполимери, полимери и някои кислородсъдържащи съединения: винил под, полиизобутилени, естери на метилметакрилова и метакрилова киселина (първите два също се произвеждат в Русия).
Изляти в или добавени към смазката, тези вещества действат съгласно следния принцип: формата на техните макромолекули претърпява бърза промяна. Така че, докато са валцувани в така наречените микро чаши, те не оказват влияние върху структурата и характеристиките на смазката, но когато се изправят, моторният олеонфт става по-вискозен в сравнение с предишното му състояние.
Най-често срещаните добавки за моторни масла
- Вискозна добавка Sonax
Струва ли си да се използват такива добавки
Определено да. Първо, за да се предотврати втечняване на смазката, и второ, за да се преобразува, ако е необходимо, смазващата течност от обикновена в целогодишна.
Например, автомобилна смазка, специално проектирана за използване през студения сезон, е в състояние да запази почти всичките си най-добри свойства при достатъчно ниски температури, включително нормален вискозитет. При тези условия двигателят най-често се стартира просто от стартера. Въпреки това през лятото температурата на въздуха се различава значително от зимата, така че мазнината в картера се затопля до 100 ° C, а понякога дори и по-висока. След това вискозитетът на маслото намалява и нивото му пада под необходимия минимум. В резултат на това не е възможно да се осигури адекватна защита на частите от триене и износване.
Обратната ситуация с лубрикантите за лятна експлоатация: нивото на техния вискозитет отговаря на достатъчно високи показатели, за да осигури висококачествено смазване на части в горещите дни, но през зимата такива масла бързо се уплътняват, което усложнява процеса на проникването им в тясно пространство между триене на двойки повърхности. Техният вискозитет става толкова висок, че дебелите течности стават желеобразни, в резултат на което може да доведе до счупване на филтрите.
