Югоизточна азиатска градска среда От алеи до кули, виетнамската метрополизация в принудителен марш
Публикувано от urbanites в понеделник, 14 септември 2020 г. Оставете коментар
Интервю с Мари Гибер-Флутр, от Шарлот Руджери
Мари Гибер-Флутр е преподавател по география в Парижкия университет (UFR LCAO) и изследовател в лабораторията CESSMA (Център за изследвания в социалните науки за африканския, американския и азиатския свят). Неговата работа се фокусира върху процеса на метрополизация в Източна и Югоизточна Азия, по-специално във Виетнам. Той анализира ежедневието му, като популяризира фигурата на жителя на града като столичен актьор. Тя също е член на изследователската програма на ANR „Градовете на новия път на коприната в Югоизточна Азия“ (VinoRosa, 2020-2023) и отговаря за виетнамския казус на изследователската програма SEANNET (квартали на Югоизточна Азия). Мрежа, 2017- 2020) с подкрепата на IIAS (Международен институт за азиатски изследвания). Наскоро тя публикува Les vers du métropolisation. Алеите на Hồ Chí Minh Ville (Виетнам), публикувани от Editions du CNRS (2019) и изданието за фотографска документация за Югоизточна Азия (2020).
В Югоизточна Азия и по-специално във Виетнам държавните сили са в състояние да провеждат анти-градска политика. Какво е това и спира ли метрополизацията ?
Изтъквате идеята за азиатските градове като "лаборатории" на метрополизация, можете ли да обясните това? ?
Аз също говоря за лабораторията за метрополизация от по-теоретична гледна точка, която не е уникална за Азия. Тези градове отдавна се виждат в перспектива за наваксване, по-специално в градските проучвания, произхождащи от северните страни. Интересното с азиатските полета - и предполагам, че можем да видим това и другаде - е, че съществуват начини на творчество, независимо дали чрез управление или чрез градски практики, които показват адаптация и иновативни форми на метрополизация, които не виждаме в страните на Север. Нещо повече, някои градове отиват още по-далеч и по-бързо в основните етикети за глобална метрополизация, независимо дали по начина, по който поемат интелигентния град, като в Сингапур, или модела на еко-района, дори ако това често е въпрос на демонстрация и екологично измиване.
И накрая, те са лаборатории, свързани с тяхната специфична история, която маркира формите на метрополизация. В труд, публикуван през април 2020 г. за метрополизацията на постсоциалистическите градове, в който участвах, един от зададените въпроси е дали градовете, преживели социалистически период днес, имат специфична метрополизация (Drummond and Young, 2020). Отговорите са нюансирани, но въпреки всичко тези градове са лаборатория на мястото на държавата в управлението и контрола на процеса на метрополизация, независимо дали щатите са бивши социалистически режими или не, както в Индонезия или Малайзия. Този въпрос за мястото на държавата е особеност на Югоизточна Азия, а именно как се развива метрополизацията, по-скоро свързана с икономически либерализъм, в държави със силни сили, да не кажа авторитарни. Държавата никога не е далеч в контрола на развитието на тези градове, което е очевидно в настоящия контекст на здравната криза.
Метрополията в Югоизточна Азия е под формата на градско планиране. Свързано ли е с участващите участници или с прилаганите методи за градоустройство ?
1. Луксозните вили на големия проект за недвижими имоти Vinhomes Central Park, Хошимин (M. Gibert-Flutre, 2017)
Тези големи проекти са предназначени изключително за средната класа, дори за висшата класа, и ние не произвеждаме или много малко социални жилища. Тези проекти обаче имат за цел да отговорят на проблемите на обикновените градове: повече зелени площи, спортни площадки, по-добро управление на отпадъците ... въпреки че това засяга само малка част от населението. Той се превърна в основния начин на производство в града в региона. Първоначално проектите се изпълняваха главно в покрайнините на градовете, но днес някои проекти са по-централни, това зависи от способността на държавите да възстановят наличната земя. Във Виетнам няма частна собственост в строгия смисъл, държавата притежава цялата земя и дава право на ползване на земята, което е сходно с право на собственост от последните закони за земята. Никога не говорим за отчуждаване, а за „възстановяване“ или „освобождаване“ на земя, с идеята държавата да си възвърне земя, която принадлежи на хората, за общо благо. Това понятие за „общо благо“ е от основно значение - дори за конструиране на беззаконни проекти - и се мобилизира в името на модерността, справедливостта или развитието (Gibert and Segard, 2015).
Сега някои от тези проекти са на възраст 15-20 години, така че можем да ги изучаваме и от практическа гледна точка, което прави възможно по-малко карикатурното виждане. Не всички са затворени общности, а някои са много порести, като хората, живеещи в други квартали, идват там, за да се насладят на зелените площи (Harms, 2015). Разбира се, някои области са затворени и запазени за местното население, но в повечето случаи те са отворени. След няколко години някои квартали също губят стойността си, тъй като са построени други, като Сайгон Юг в Хошимин, който е първият във Виетнам в края на 90-те години. В този квартал вече има улични търговски обекти, следователно връщане към обикновените виетнамски жизнени практики. Със сигурност има форми на космическа приватизация, но има и приемствености и форми на териториално повторно свързване от гледна точка на практики (Gibert, 2018).