Якост на материалите
добър вечер на всички,
В момента проучвам възможността за бушприт за асиметричен шпионин. Искам да знам влиянието на диаметъра на тръбата върху съпротивлението при огъване (за линия, държана в пръстен отстрани на носа и от верижна плоча на моста. По принцип въпросът ми е следният: Ще има ли тръба на D = 50 (дебелина 5 мм) да бъде по-устойчив от този на D = 70 (дебелина 3 мм)? Като се има предвид възрастта ми, вече не си спомням изчисленията, позволяващи да се направи сравнението между
Благодаря ви за отговорите
Ив
70x3 ще бъде 3,5 пъти по-устойчив от 50x5 .
зависи .
"влиянието на диаметъра на тръбата върху съпротивлението при огъване"
Въпросът не е ясен: какво ви интересува? твърдост при огъване или якост на опън при огъване ?
При еднакво тегло, твърдостта на огъване се увеличава, когато увеличавате диаметъра на куха тръба чрез намаляване на дебелината, за да поддържате теглото постоянно.
Но . колкото по-голямо е съотношението диаметър към дебелина, толкова по-голяма е нестабилността на изкривяването и разрушаването на стената при ниско напрежение.
По този начин имате дилема с постоянно тегло между голяма твърдост и огъване и скъсване чрез изкривяване, което варира в обратна посока с диаметъра при еднакво тегло. По принцип чрез увеличаване на диаметъра тръбата ви ще бъде много твърда, но ще се счупи много рано при огъване.
Можем да направим невероятни експерименти на този принцип с хартиени тръби, които са свръхтвърди при огъване, стига товарът да е идеално аксиален, но да се счупи веднага щом товарът съдържа най-малко компонента на огъване.
поправяне
"между голяма скованост и огъване и разбиване"
прочетете: "между голяма скованост при огъване и счупване"
всъщност какво би било необходимо
на първо място, това е познаването на стойността на максималната сила, която краят на бушприта трябва да може да издържи, за да може след това да се изчисли диаметърът и дебелината на тръбата. Но там, нямам представа (100daN, 200daN, 500daN?). След изследване снощи все още успях да забележа, че разликата в масата между тръба 50 X 5 и друга 80 X 3 е незначителна, но че моментът на инерция на втората е много по-благоприятен за този жанр инсталация. Но дали е достатъчно 80 X 3 ?
забележка: за момента не мисля да добавям под брада. Проблемът ще възникне, ако изчисленията го направят необходим.
лък почивка
Добро утро на всички,
Ив, виждаш ли как ти прилепва лъка, този бушприт също ме интересува, но имам доста напреднал балкон, тъй като страхът да не бъде монтиран под брейб през балкона би бил достатъчен.
Джоел
здравей, Джоел
ах, прекрасната аперитивна вечер под пламтящото слънце на Лезардрие в края на миналия август (доставка на жилетката "Erendil")
Що се отнася до фитинга, в момента това би била тръба от неръждаема стомана, заварена върху плоча, самата болт отстрани на фасадата, в основата на балкона. но все още нищо не е идеално дефинирано .
можем да приемем проблема по различен начин
платно повърхност? използвайте до F 3/4/5. което дава налягане на вятъра на квадратен метър .
тогава смятаме, че тази сила се поема от 3 точки: линията, листа, халките. придава величие в края на бушприта.
вземаме коеф 3.
след това с малка скица разлагаме тази сила на две векторни сили; едната в посока на тръбата (компресия) другата перпендикулярна (огъване)
оттам е лесно да се намери инерцията на тръбата, необходима чрез приспособяване на работна скорост от 10 кг.,
остава да се знае свободната дължина на бушприта.
тогава трябва да видите какво имате под ръка за производството (тръба от неръждаема стомана, алуминий, въглерод.
сила върху платно
Оценяваме при черпака 20 kgf/m2 на платно с 6B.
за натиск
има таблици
f2 = 0,4
f3 = 1.2
f4 = 2,9
f5 = 5.4
f6 = 9,5
f7 = 15,2
f8 = 22,8
f9 = 32.2
f10 = 44,2
f11 = 58,7 кг/м2
Започвам да виждам по-ясно
Благодаря Calypso 2. Благодарение на подхода, който предлагате, понятията за механика се връщат към мен малко по малко (поне 30 години не съм правил такива). Ще мога да напредвам в изчисленията си. Ще трябва да отида на лодката, за да взема необходимите размери, за да знам ъгъла, който завършва прикрепващият край на бронята с бушприта. Но коя формула дава как налягането на вятъра на квадратен метър (нека вземем сила 4 например) ?
силата в края на тръбата и момента на инерцията.
noroit, с оглед на твоята рисунка, това, което според мен е от значение не е общият момент на инерция, а устойчивостта на изкривяване на стената. Всъщност слабостта се крие в точката на задържане на носа чрез смачкване на тръбата, повдигната и задържана от фланеца. Тънкостенна куха тръба се счупва в точката на вграждане чрез изкривяване.
Мисля, че в този вид ситуация най-лесно е да отидете и да видите как е направена тази тръба на подобна лодка, която има оригинална.
компресия и флексия
Тръбата ще бъде в аксиално компресиране, ако има подбодник, и във флексия, ако няма. Така че изчисляването на тръбата ще доведе до значително различен резултат в зависимост от това дали има, или няма, долната брада.
Следователно е необходимо първо да се направи този избор на подбрадник, а не да се разглежда подбрадието като подсилване на тръба, предвидена за огъване и под оразмерена по погрешка, която с долната брада би работила в компресия.
Както и да е, всичко това е малко абстрактно и копирането на истински случай, който работи добре, все пак би било за предпочитане;-)