Изваждане на двигателя от превозното средство

Извършваме работа по наблюдателна канавка или асансьор.

Премахване на капака и резервното колело.
Демонтираме опорите на резервното колело.
Разкачете върха на проводника "минус" от изпускателния колектор.
Изпускаме маслото и охлаждащата течност от двигателя.
Премахваме радиатора (докато на VAZ-21213 премахваме капака на вентилатора, а на VAZ-21214 - електрическите вентилатори).
Извадете термостата с маркучите на охладителната система.
Изключете маркучите за вход и изход на охлаждащата течност от тръбите на радиатора на нагревателя.
Свалете корпуса на въздушния филтър (на инжекционен двигател, отстранете корпуса със сензор за масов въздушен поток).
Разкачете кабела на дроселната клапа от дроселния възел и приемника на инжекционния двигател.
Изключете задвижванията на въздуха и дроселовата клапа от карбуратора на двигателя VAZ-21213.
Демонтираме генератора и стартера.
Разкачете предната тръба от изпускателния колектор и скоростната кутия.
Разкачете маркуча за усилване на вакуумната спирачка от двигателя.

Разкачете маркучите за подаване на въздух и вентилацията на картера от дроселния блок на инжекционния двигател.

. както и маркуча за продухване на кутията.
На двигателя VAZ-21213 изключете маркуча за подаване на гориво от горивната помпа и маркуча за източване от карбуратора.
На инжекционния двигател изключете маркуча за източване на горивото от тръбата на регулатора на налягането на горивото.

. а от релсата за гориво и горивния филтър - тръба за подаване на гориво с маркуч (постепенно изтичащо налягане на горивото в системата).

---