Използвани гуми как да разберете възрастта на гумата и какъв е рискът от каране на стари гуми

В Америка собственикът на Ford Explorer от 1998 г. купува употребявани гуми вместо нов комплект гуми. Две седмици след като е монтиран по време на движение, протекторът се отделя от колелото, всъдеходът губи контрол и се блъска в мотоциклет. Мотористът почина. Изследването установи, че монтираните на автомобила гуми са на повече от 10 години!
Този случай, описан от edmunds.com, ясно показва колко рисковано е да се купуват употребявани гуми, както и колко опасно е стареенето на каучука.

Първоначалното погрешно схващане е, че купувачите определят състоянието на каучука по дълбочината на протектора, забравяйки, че качеството на гумената смес в гумите се влошава всяка година.

За тези, които изминават 20-30 хиляди километра годишно, проблемът със стареенето на гумата е без значение - гумите ще се износват по-бързо, отколкото каучуковата смес стане неизползваема. Но ако карате не повече от 10 хиляди километра годишно, стареенето на гумите може да се превърне в спешен проблем за вас. Обаче резервното колело, което може никога да не се използва, важи и за това.

Как да определите възрастта на гумата?

Всички гуми, произведени след 2000 г., имат четирицифрен цифров код, следващ буквите DOT, разположени на страничната стена на гумата. Първите две цифри представляват седмицата, а втората годината на производство на гумата. Например код 0103 казва, че гумата е произведена през първата седмица на 2003 г.

До 2000 г. гумите са имали трицифрено означение. Първите две цифри също представляват седмицата, докато третата е годината на десетилетието, в което е пусната. Всичко това се дължи на факта, че преди това не е било планирано да се използват гуми повече от 10 години. Повечето гуми, произведени през 90-те години, имат специални триъгълни маркировки. Доста е трудно да се определи възрастта без него, например индексът 228 може да показва, че колелото е пуснато както през 1988 г., така и през 1978 г.

---