ИЗПИТВАЙТЕ ДЖУЛИЕТА, детелината с четири листа и последният шанс за Alfa Romeo Evenimentul Zilei
Автор: AdamPopescu/Дата на публикуване: 24-11-2010 00:11
Quadrifoglio Verde, най-добрата версия на гамата Giulietta, е първият модел на Alfa Romeo, който след дълго време постига по-добри резултати по динамика, отколкото по художествено впечатление.
Времето изтича от търпението с Alfa Romeo. Дори Серджио Маркин, ръководителят на групата на Фиат, който поне декларативно му даде още четири години, за да се изправи на крака.
На теория ситуацията е следната: най-късно през 2014 г. продажбите трябва да достигнат минималния праг от 500 000 единици, за да може Alfa да реализира печалба. За да добиете представа за тази мисия, трябва да се спомене, че миналата година малко над 100 000 автомобила, произведени от италианската компания, намериха купувачи.
На практическо ниво не би било изключено, най-късно през следващата пролет, Alfa Romeo да достигне до „менажерията“ на Volkswagen, най-силната европейска автомобилна група, която притежава както ликвидността, така и гордостта, необходими за придобиване на марка.
От много гледни точки Giulietta, най-новият модел на Alfa Romeo - пристигнал в Румъния и този месец - представлява последният сериозен шанс за производителя, който тази година навърши сто години. Напълно най-добрата версия на гамата, която тествахме онзи ден, за първи път, по пътищата на страната, се нарича Quadrifoglio Verde - детелина с четири листа.
Quadrifoglio Verde, най-яростната Giulietta, не е предназначена да флиртува с търговски класации. Спортният автомобил с мощност от 235 конски сили обаче е идеалният вектор за изображение за новата компактна гама от италианския производител.
В сила, неочаквано
Двигателят се върти неистово, а звукът, придружаващ ускорението и превключването надолу (по-скоро култивиран, отколкото мощен), се вписва перфектно в действаща сесия на шофиране - ситуация, в която попадате доста често, благодарение на темперамента на автомобила.
Рундовете, в етапи III и IV, са впечатляващи. На границата, Giulietta недозавива, ситуация, която може да се контролира чрез умерено освобождаване на педала на газта, но също и чрез намесата на електронния диференциал Q2, активен в динамичен режим - избран чрез бутона "D.N.A.".
При крейсерски скорости тишината на кабината е по-близка до тази на лимузината. Ходовата част със спортни окачвания успява да филтрира повечето неравности, срещани на пътя. Само когато качеството на асфалта оставя много да се желае, кабината е забулена в нежелани вибрации и шумове.
След дълго време Alfa Romeo предлага модел, който постига по-добри резултати по динамика, отколкото по художествено впечатление. Почти всички, които видяха Джулиета и почувстваха нужда да изразят мнението си за нея, казаха, че са пленени от начина, по който изглежда.
От наша гледна точка, Giulietta не разочарова, когато се гледа отзад (или полузадния профил), но не прави много красива фигура отпред, като все пак се спасява от типичните стилистични елементи Alfa - решетка на радиатора или ексцентрично положение на плочата Регистрация.
В рекламата с участието на Джулиета Ума Търман шепне победително, че без сърце бихме били просто прости коли. Класен маркетинг, нека си го признаем. Новият автомобил обаче ще има значение за бъдещето на марката Alfa Romeo. Наистина успешен.
Топ Giulietta, между първокласни и популярни люпи
Quadrifoglio Verde, най-добрата версия на гамата Alfa Romeo Giulietta, трябва да предлага (много по-достъпна) алтернатива на първокласните модели Audi S3 и BMW 130i. От техническа гледна точка обаче тримата следват своя път. Alpha има най-малкия двигател, най-малко конски сили (235) и задвижване на предните колела. Компактният Audi, най-мощният (265 к.с.), разчита на системата за задвижване на четирите колела quattro. BMW Серия 1, от друга страна, предлага задвижване на задните колела и шестцилиндров двигател (258 к.с.).
Seat Leon Cupra (240 к.с., задвижване на предните колела) изглежда най-подобен модел. Renault Megane RS (250 к.с.) има ексклузивен корпус с три врати, а Volkswagen Golf GTI (211 к.с.), традиционната забележителност в сегмента на горещите люкове, беше надминат от всички по мощност.
Alfa Romeo Giulietta 1,75 TBi Quadrifoglio Verde
Нашите препоръки
Представените ситуации също попадат в категорията на разрешителните за автомобили с изтекъл срок на годност. Следователно, актовете на които ...
"Участниците във форума за либийски политически диалог постигнаха съгласие относно организацията на националните избори на