Изход от началото на сезона 2018 HGC Einkorn e
Откриване на сезона на HGC от 17 април - 21 април 2018 г. - Доклад на М. Хамбалек
Здравейте всички,
дестинацията сега е Анси, никога не сме били там!
Появил се в Col de La Forclaz, ще видим какво става.
Отлети до Мон Блан, кажи хей и йо, но сега съм щастлив.
Кацането на главната площадка за кацане в Doussard спестява много гориво.
Има и къмпинг, много специален, мобилен дом, просто оборудване за около 20 евро на човек на ден.
Отпътуване във вторник в Einkorn 7:00 ч., 8:15 ч. Междинно кацане P + M Rutesheim, 71277 Rutesheim
Дестинация Doussard, вземете разрешението за съхранение (гел Kurt) и летете, след което се регистрирайте в къмпинга.
LG
Матиас
P.S.: Кажете ми до сутринта вечер, за да можем да резервираме мобилните къщи. Ако трима души предпочитат да лагеруват, това също би било ОК
Тръгнахме точно от паркинга Rutesheim в 8:30 сутринта. Благодаря на члена на борда Свен, който взе автобуса в Einkorn. Останалите, Андреас Хефелин, Курт Бауер, Михаел Грьонер и Матиас Хамбалек след това се качиха в Рутесхайм.
В началото базата стартира около 17:15 ч. Със скорост около 5 m/s, която през този ден беше около 1850 m. Това беше достатъчно, за да премине красивото езеро Анси и да се издигне на отсрещния Уестридж. Като цяло първите полетни часове се събраха и първото снабдяване с течност и закуска трябваше да бъдат закупени бързо в 19:30 ч., Докато пристигнаха последните пилоти. След разпъването на палатката денят беше завършен около 21:00 ч. Със съвместно ястие за пица в Doussard. Самоходните Анди Фриц и Дитмар Заутер също бяха част от партията.
На следващия ден, след обилна закуска, добре отпочинали и силно мотивирани, се качихме на планината около 10:30 сутринта. На мястото на изстрелване вятърът се засили от лявата страна (югозапад) и отзад (югоизток) и продължи до около 13:00 часа. Тогава нямаше вятър с откъсвания отпред и отзад, докато в 14 ч. Повече или по-малко постоянен страничен вятър отдясно (N - No) преобладаваше с вятър с термичен старт. От около 14:30 ч. Полетът започна и полетя в упоритите термики. Почти никой не се е удавил през този ден, но всички се съгласиха, че не се нуждаете от такива условия всеки ден и така този ден на полет беше приключен доброволно от повечето хора след 1 - 2 часа полетно време.
Това имаше предимството, че беше възможно отново да се пазарува екстензивно и така денят завърши с килограм спагети и килограм кайма в мобилния дом. Кърт се възползва от възможността да рекламира Паси, тъй като веднъж трябваше да летиш там.
Докладът за времето отчита югоизток за следващия ден, така че може да се очакват подобни условия в късния северозападен старт на Кол де ла Форкас, както днес. Следователно, след някои обсъждания, глутницата реши да отиде при Паси за следващия ден.
След още по-голяма закуска от предния ден, отидохме в Паси в 9:58 сутринта. След мизерно отклонение и известни съмнения дали това е добро решение, леко скептична група най-накрая пристигна в основния LP на Паси. Кърт действаше като перфектната навигационна система за междинна кацане на езерото и на основния LP и като мотиватор. Поемайки оттам до мястото за изстрелване, ние се запитахме дали наистина трябва да карате толкова далеч за такава разлика във височината. Вече обаче бяхме забелязали добрата гледка към Мон Блан по време на шофирането, което се показа в пълния си размер след изкачването до стартовата площадка. Тук нямаше как да не направим групова снимка и еуфорията се засили:
Курт, Свен, Юрген, Анди, Дитмар, Анди, Матиас и Майкъл на стартовата площадка на Паси, пред Мон Блан
На следващия ден отново закусихме обилно, пищно и с акцент върху непринудеността, докато цялата глутница внезапно заби копита около 10 минути преди единадесет и беше готова за полет отново. Тук организаторът трябваше да намали скоростта и след точно отпътуване в 11:00 ч. Направи спирка на езерото. В края на краищата, при такова красиво езеро трябва да си пъхнете пръста в дълбокия край, нали?