Изчисляване на вертикалното натоварване и на какво трябва да обърнете внимание - каравана - на турне

Съвети, информация, идеи, аксесоари и много други

Вертикалното натоварване на караваната, вечният проблем, който трябва да се има предвид?

Допустимото общо тегло и вертикалното натоварване са най-важните стойности, които трябва да се спазват при товарене на караваната (или ремаркето като цяло). Какво е вертикалното натоварване, как го изчислявате и как влияе върху характеристиките на движение на вашето теглещо превозно средство? Можете ли да се справите без вертикален баланс на натоварването или е много полезно да използвате такъв? В края ще намерите няколко полезни формули за изчисляване на вертикалното натоварване.

Всеки трябва да се занимава с темата, тъй като при грешно натоварване на теглича можете да бъдете опасен в движението по пътищата и никой не иска това. Поради тази причина еднократната инвестиция във вертикална скала на натоварване често е много добра идея и може да доведе до много разходи, например за контрол на претоварен керван или разходи за ремонт, напр. спести при инцидент.

Кога говорим за вертикално натоварване?

Теглото, с което тегличът на караваната (ремаркето) притиска съединителя на ремаркето на теглещото превозно средство. Колкото по-голям е вертикалният товар, толкова по-ниско е нашето теглещо превозно средство в задната част.

Твърде високо или твърде ниско тегло на теглича

Теглещото превозно средство и караваната (ремаркето) имат отделна спецификация за вертикален товар, която може да се намери в документите на превозното средство. В част 1, поле 13, можете да намерите стойността в по-новите документи на превозното средство. Ако притежавате по-старо превозно средство, трябва да потърсите стикер върху него, който да дава информация за допустимото вертикално натоварване.

Теглещото превозно средство и караваната (ремаркето) обикновено имат различни допустими вертикални натоварвания. Ако случаят е такъв, трябва да се ориентирате в долната от двете стойности.

Според STVO има минимален вертикален товар за ремаркета до 3,5 тона, който не трябва да се подбива. Минималното натоварване се описва като 4%, но не повече от 25 кг. Не трябва да се приема стойността като цел, защо ще бъде обяснено по-късно в характеристиките на шофиране.

Как правилно зареждате каравана?

Започва с празното тегло на караваната. Някои производители проявяват небрежност при претеглянето на отделните ремаркета, така че правилното тегло не винаги е посочено в точка G в документа за регистрация на превозното средство. Ако искате да сте на сигурно място, трябва сами да използвате везна, след като я получите. Изчисляването на вертикалното натоварване е възможно само с големи усилия и не толкова точно, колкото скала.

Когато зареждате караваната, трябва да сте възможно най-близо до допустимия вертикален товар (не забравяйте, имаме предвид по-малкия от теглещото превозно средство и караваната). Колкото по-близо сте до тази стойност, толкова по-добре караваната ще следва теглещото превозно средство. Той лежи по-добре на пътя, по-малко е склонен към люлеене и е по-лесен за управление като цяло.

Защо е важно правилното зареждане?

Ако нашата каравана е грешна или претоварена, това може да доведе до значителен риск за безопасността. Караваната може да започне да се люлее или да се люлее, така че можете да загубите контрол над цялото ремарке, което може не само да доведе до сериозни инциденти, но и до преобръщане на караваната. В допълнение към правилното натоварване и безопасното шофиране, така нареченият съединител против змия и/или електронна система за безопасност може да помогне за избягване на подобни ситуации. Ако екипът започне да се клати или да се люлее, това помага само да се намали скоростта незабавно (БЕЗ ПЪЛНО СПИРАЧЕ.) За да се върне екипът под контрол.

Всмукването при изпреварване на камиони или изпреварване от по-големи превозни средства (например от автобуси) е риск, който не бива да се подценява. Колкото по-лошо е натоварена караваната (напр. Твърде висок център на тежестта), толкова по-голям е рискът да излезете от нея Bahn може да бъде хвърлен.

Друг важен аспект на товаренето е комфортът при шофиране и разходът на гориво. Правилно натоварената комбинация може да се управлява много по-добре и да се маневрира спокойно, а това също значително намалява разхода на гориво.

Натоварването на опората е твърде високо

Трябва обаче да се избягва твърде високото вертикално натоварване, тъй като това впоследствие променя положителните ефекти от комфорта при шофиране в отрицателни. Така че, моля, не следвайте мотото „много помага много“. Следните проблеми могат да бъдат причинени от прекомерно вертикално натоварване:

Претоварване на съединението на ремаркето на теглещото превозно средство, повреда на материала от това
Прекомерна употреба на задния мост до използването на пружина
Излизайки от теглещото превозно средство, предният мост се освобождава и способността за управление може да бъде нарушена
Удължаване на спирачния път

Последици от недостатъчно вертикално натоварване

Твърде малкото тегло също не е добро. Следните проблеми могат да възникнат, ако теглото е твърде ниско:

Повишен риск от търкаляне
Сцепката на ремаркето също е претоварена тук
Претоварване на предния мост
Караваната може да се отдели от теглещото превозно средство
Удължен спирачен път

Къде с какви неща за добра динамика на шофиране?

Леки неща (напр. Нормално опаковани храни като хляб или овесени люспи, леко облекло или леко техническо оборудване) -> в стенните шкафове
Средно тегло (напр. Съдове за готвене, обувки и т.н.) -> място за съхранение на нивото на пода
Срязващи неща (напр. Запаси от вода, кутии с инструменти) -> съхранявайте възможно най-дълбоко около оста или между оста и теглича

Можете ли да изчислите вертикалното натоварване и ако да, как?

На първо място, възможно е да се изчисли дали претегляте всичко и знаете точното местоположение, но отнема много време, което надхвърля всякакъв обхват. Най-безопасният метод е претеглянето, за което в магазините има специални везни.

За да получите усещане, парче дърво и стара везна за баня са достатъчни като първа стъпка. Както при всички други методи за измерване, важно е винаги да се измерва по височината на съединителя на ремаркето на теглещото превозно средство. Вземете квадрат или, още по-добре, кръгло парче дърво с диаметър по-малък от 50 мм. Слагате дървата на кантара до теглича на ремаркето на вашето теглещо превозно средство. Сега съкращавате дървото, така че този горен ръб да е на ниво с AH на вашето теглещо превозно средство. Ако поставите дървата и везните за баня под теглича на караваната и ги спуснете над опорното колело, докато носовото колело вече не е в контакт със земята, можете да отчетете тежестта от везните.

Камионите със специална поддръжка се оказаха по-елегантни методи (в сравнение с изчисляването на натоварването на опората). Има различни модели, които се различават значително по цена и обработка.

Цифрова вертикална скала на натоварване

Тази скала е основно регулируема по височина пръчка, в която е интегрирана цифрова опорна скала за натоварване. Не е нужно да виждате нищо тук, просто настройте пръта на подходящата височина на теглича на ремаркето на теглещото превозно средство.