Избор на халогенни лампи
Първо, прочетох многобройни рецензии за всякакви ресурси на купувачи на определени крушки от известни марки: Osram, Philips, Koito и др. Резултатът е един и същ: всеки има различни и абсолютно противоположни мнения. И всеки, с пяна в устата, защити онези лампи, които сам си купи:)
И така, на първо място се ръководех от лабораторни тестове на реални проби. Тоест това е сравнение на различни копия на няколко проби от различни партиди на професионално оборудване: стая, камера, бяла стена, многометрови владетели. При тези тестове бяха измерени обхватът на осветеност, количеството светлинен поток (колко лумена), количеството осветеност (на единица площ), измерени са ъглите на осветеност и е проверена възможността за заслепяване на приближаващи и преминаващи шофьори . Единственото нещо, което не може да бъде проверено в лабораторни условия, е трайността на тестваните проби.
Въз основа на резултатите от теста направих следните заключения:един) Не всички лампи са създадени еднакви
Някои проби бяха изкривени при изпълнение, дори сред скъпите. Това означава, че те биха могли да заслепят преминаващите шофьори, ъглите на осветление не се поддържат. Някъде пътят не беше достатъчно осветен, някъде идващата лента беше твърде изложена.
3) „Повече“ не означава „по-добре“
Дори ако надписът върху кутията + 100% е верен, това не означава, че ще получите 2 пъти повече светлина от лампата. Това означава само, че консумира 2 пъти повече енергия. В такива случаи, не дай боже, ако увеличението на светлинния поток е поне 30%. Но трябва да платите за всичко. Увеличената консумация на енергия ще съкрати живота на лампата. Да, ще свети малко по-силно и ще осветява малко повече, но колко време ще живее? Притеснявате ли се да ги смените? И не забравяйте за окабеляването на любимата си кола и проверете: има ли достатъчно напречно сечение на проводника на фара за 2 пъти по-висока консумация на енергия.