IWC & Най-дългият полет Най-дългият полет на Spitfire.
Миналият понеделник бележи началото на уникално приключение за тези, които обичат авиацията, историята, красивите срещи и страхотните дизайни, измислени от човека. Двама опитни пилоти и техният екип поеха предизвикателството да обиколят света с борда на легендарен самолет: Spitfire.
Дръзкото и мощно бръмчене, така характерно за 12-цилиндровия Rolls-Royce Merlin, отекна силно и ясно, докато маршируващата група на Royal Air Force пее теми от филмите за Джеймс Бонд, преди електрифицирана публика да възвърне детската си душа.
„Най-дългият полет“, смел залог
Смел и рисков залог, дори през 2019 г. По простата причина, че Spitfire никога не е бил изграден с цел пътуване на дълги разстояния. Мощен и пъргав ловец, способен да достигне 650 км/ч и надарен с несравнима огнева мощ. Оттук и името му. Самолет, проектиран да излети, да удари силно и да се прибере у дома.
Следователно за това околосветско пътуване Стив Бултби-Брукс и Мат Джоунс трябваше да направят някои промени в оригиналната конфигурация на емблематичния британски боен самолет. Но помислете отново, тук няма нищо модерно, няма добавяне на електронно бордово оборудване или напомпан двигателен блок. Всичко е оригинално.
Spitfire от 1943 г., открит в музей, преживява въздушни боеве до степен да свали още няколко вражески самолета. Ловецът е бил напълно обезкостен, преди да бъде сглобен отново, всеки от 80 000 нита е проверен, някои са променени, ако е необходимо, и фюзелажът му е свален, преди да бъде огледално полиран. Две години работа за 14 специалисти на пълен работен ден ...
Изглежда страхотно, допълнителен резервоар, удвояващ полета му и Garmin GPS, монтиран на iPad в джоба ми, следователно двамата ни герои отлетяха в понеделник следобед за Исландия.
Очевидно те ще бъдат следени отблизо през тези 43 000 км, което ще ги отведе над 26 държави. Екипът им включва инженер, който няма тайни от Spitfire и дори е планирал резервен двигателен блок, в случай че се случи екстремен инцидент.