Историята на моста, който вместо да стои над вода е на брега
Мост, който струва на правителството 10 милиона леи, се намира на брега на река Соме в окръг Марамуреș от една година. Всичко поради грешка: когато трябваше да се сложи отвъд реката, неволно се огъна. Сега местните пресичат водата с ферибот, избутан от пръчки.
Какво правят румънците с парите, които са им останали в джобовете
Ще имаме най-скъпия мост в историята, но няма да можем да го използваме
Инвестиции в Черно море, блокирани от лихви
Пари в движение. Където средната класа греши
Пари в движение. Как да станем финансово независими с ниска заплата
Какво означава за икономиката, че Румъния преминава към статута на „развиващ се пазар“
Инвестициите, като оръжие в ръцете на китайците
Пари в движение. Как да определите стойността на даден имот
Дакийските селища забавят столичния пояс
Металният мост, който трябва да свързва местностите Улмени и Челина, в Марамуреш, струва над 10 милиона леи. Финансирането идва от Министерството на развитието през 2015 г., а работата трябваше да приключи две години по-късно. През 2020 г. стотици автомобили преминават всеки ден с ферибот по Someș.
„Вече толкова години сме свикнали с това“, казва един шофьор.
„Какво да направя, ако това е Румъния? Съобразяваме се, гледаме колко е красив там и чакаме", добавя друг.
Въпреки че местните жители чакат цял живот, за да построят такъв мост, след няколко години, в които завършването на работите все още беше отложено, миналата есен строителната компания се опита да постави моста над водата, но без успех.
Йоан Бабуш, строител: "Имах грешка и главата падна от някои ролки, главата падна в еластичност и след това трябваше да направим експертиза, експертизата продължи и мостът няма нищо технически.
Единият край се плъзна встрани, премести се на 20 сантиметра и след това остана окачен само през пролетта от еластичната страна.
Магистралите също са преобърнати, какво можем да направим? Добре, че не се случи на хората".
Лучан Морар, кмет на Улмени: "Опитът ни показва, че нищо сериозно не се е случило, това е просто еластичен завой, който ще се възстанови. Сега строителят поставя моста обратно в стартовата позиция и водим напреднали разговори с крановата компания."
Октомври 2020 г. е новият краен срок за завършване на моста, но кметът не вярва, че ще бъде възможно да се оправят нещата за толкова кратко време. Няма да работи, особено след като нито един работник не е бил на работа, стига екипът на Digi24 да е бил в района.
Ако ръждивият мост на брега беше поставен над Някой, разстоянието между Бая Маре и Залев щеше да бъде съкратено с около 40 километра. Единствената възможност, която хората имат, е да прекосят Someș на ферибот, избутан от пръчки.
"Имаме много трудно време, особено през зимата, когато голямата река с ферибота не може да бъде прекосена."казва местен жител.
"Имаме земеделска земя. Мостът беше много добър вариант и ни помогна много", казва друг местен жител.
Досега местните са подали няколко жалби до държавни институции, дори до Сметната палата, но не са получили отговор.