Историята на МАЗ от американски монтаж на камиони до престой и намаляване
"Белсат" припомня как е започнала историята на едно от най-големите беларуски предприятия и с какво е стигнала до настоящата дата.
Всичко започна с камиони под наем
През 1942 г. на територията на бъдещия автомобилен завод германската компания "Daimler-Benz" изгражда павилиони за поддръжка и ремонт на превозни средства на Вермахта - автомобили и цистерни. Скоро фабриката с повече от пет хиляди служители се превърна в едно от най-големите предприятия в окупирана Източна Европа.
Компанията сглобява камиони от американски комплекси превозни средства и ги доставя отпред. Това бяха предимно камиони Studebaker и GMC, които се доставяха на Съветския съюз от САЩ по Lend-Lease. Сглобяването на американски автомобили спря след края на Втората световна война.
През 70-те години започва производството на МАЗ-ове с дълги разстояния - камиони за дървен материал със задвижване на четирите колела и влекачи, които се превръщат в най-добрите камиони, произведени в СССР.
В края на 80-те години в завода е разработен почти легендарният МАЗ-2000 Перестройка. Говореше се, че той е много по-напред от времето си. Модулният дизайн е несравним в световната автомобилна индустрия. Този камион е награден на Международния голям автомобилен салон в Париж през 1988 г. Има доказателства, че няколко големи предприятия в Европа и Америка са придобили патенти за МЕЗ-2000 Перестройка. Но нещата не отидоха по-далеч - МАЗ-2000 Перестройка не получи развитие, тъй като беше твърде изпреварил ситуацията в края на 80-те.
Опустошението от 90-те: ще спестят ли MAN и автобусите?
След разпадането на СССР обемите на производство в МАЗ намаляват. Заводът пострада поради прекъсването на бивши икономически връзки. Камионите в Минск не можеха да догонят новите екологични стандарти, стават все по-строги и не могат да се конкурират с автомобилите на водещите световни производители.
За да се поддържа заводът на повърхността, започна сътрудничество с германската компания MAN. През 1997 г. е създадена съвместна белоруско-германска производствена компания МАЗ-МАН.
От 1993 г. Минският автомобилен завод започва да произвежда пътнически превозни средства - градски, междуградски, туристически и специални автобуси. Според уебсайта на компанията, днес пътническите автомобили на МАЗ са представени от 15 модела в повече от сто варианта.