Интервю с Ина Мюлер-Арнке - Хранене - Теми - Кампании и теми - VIER PFOTEN Schweiz
ЧЕТИРИ ЛАПИ в Швейцария
Специалист по производство на животни в QUATRE PATES от декември 2018 г.
Какъв е проблемът с интензивното земеделие ?
Интензивното развъждане е проблематично на различни нива. От години знаем, че това вреди на околната среда и климата, но също така причинява социални проблеми, какъвто беше случаят през пролетта на 2016 г., когато открихме, че работниците в производството на американски птици носят памперси, защото не смеят да питат за почивка, за да отидете до тоалетната.
При индустриализираното развъждане условията за отглеждане и лечение на животни са особено лоши. Например бройлерите са генетично модифицирани от години. Те са обект на значително увеличаване на теглото, което оказва натиск върху костите им и често им пречи да се движат. Развъждането се основава на икономическа ефективност, без да се отчита животът: мъжките пилета се избиват веднага след излюпването, тъй като никога няма да дадат яйца и следователно няма да допринесат за икономическата жизнеспособност на разплода.
Условията за отглеждане на интензивен добитък трябва да бъдат възможно най-евтини. Ето защо животните са натъпкани в малки пространства, без да се отчитат основните им нужди. Понякога те могат да бъдат подложени на болезнени осакатявания, включително скачване на опашка (отрязване на опашката) за прасета, обезкостяване за пуйки или обезкостяване за говеда. Тези практики имат за цел да адаптират животните към тяхната среда на отглеждане, когато трябва да е обратното. Животните в интензивно земеделие никога не напускат своите съоръжения и нямат подходящо оборудване.
Освен условията на задържане, транспортът и клането на животни е от решаващо значение. Прекалено дългите пътувания и липсата на подходящи мерки за контрол водят до сериозни проблеми в хуманното отношение към животните. Кланиците липсват прозрачност и контрол, което предотвратява всяко подобрение, за да се премине към клане, благоприятно за животните.
Защо времето за транспорт на животните е толкова дълго ?
Индустриализираното земеделие обединява специализирани компании, фокусирани върху икономическата ефективност. Производството на месо разчита на все по-голям брой различни процеси на работа и специализация: следователно животните трябва да правят допълнителни пътувания между различните етапи на производство, особено след като много от тях се раждат, растат и умират на различни места.
Транспортът не е важен от финансова гледна точка, особено защото истинските разходи за транспорт с камион не са известни. Следователно животните не се транспортират автоматично до най-близката кланица и понякога е по-евтино да ги заколите по-далеч, дори ако това означава да ги накарате да пътуват през Европа. Някои хора правят много пътувания, докато са ранени или болни, което противоречи на действащото законодателство. Веднъж попаднали в кланицата, животните не винаги получават необходимите грижи. Те са застреляни, когато са в плачевно здравословно състояние и не могат да издържат на евентуално пътуване обратно. Често кланиците не са в състояние да предоставят информация за дейностите си по снабдяване, тъй като имат твърде малко ветеринарни лекари, за да се справят подробно с тях. Освен това ветеринарните лекари не са свободни да действат, тъй като трябва да се съобразяват с нуждите на клиентите на кланици, тоест компаниите, които доставят животните. Ето защо много специализирани ветеринарни лекари са надути или уволнени от компанията или кланицата, която ги е наела, и са се примирили да приемат злоупотребите.
Всяка година над и милиард домашни птици и 37 милиона говеда, свине, овце, кози и еднокопитни се транспортират в и извън ЕС. Всеки ден по немски пътища се транспортират 3638 животни в 2438 камиона (от 2016 г.). Само 1% от извършените пътувания се проверяват. Лошото отношение към животните по време на транспорта, включително липса на вода и храна или тълпа при пътувания с продължителност до 29 часа, почти никога не се наказва. Животните, предназначени за клане, се транспортират при особено неподходящи условия в продължение на няколко дни, което води до сериозни наранявания и дори смърт. От друга страна, няма адекватни мерки за контрол по отношение на транспорта на животни.
Нашата цел първо трябва да бъде да намалим транспорта на живи животни на големи разстояния и след това да го прекратим в дългосрочен план. Не трябва да се транспортират живите животни, а по-скоро месото. Транспортът на животни не трябва да надвишава осем часа.