Инсталиране на предните електрически стъкла
Той дръпна колана до вратата на пътника така:
Поставям гнездата в стелажите, фиксирам го с червен О-пръстен, като го завъртам по посока на часовниковата стрелка, докато спре. Монтирам нови сбруи във вратите, избутвам ги и през отвора отстрани. Закрепвам ги към резетата към вратата. Свързвам съединителите към багажника, при свързване е по-добре да държа изхода отвътре, защото червеният задържащ пръстен е много слаб при захващане на гнездото и може да се провали. Купете си храна ESP
Намирането на ESP не е много лесно. При анализ те или са скъпи, или изобщо не са. Открих монтажа на водача. Пътник без кабели. Реших, че кабели от механични
Премахвам старите прозорци. Първо трябва да спуснете стъклото, така че да развиете винтовете на стъклените скоби, да разхлабите скобите и да повдигнете стъклото до края. Развивам петте винта на асансьора, всички винтове са под зъбното колело и са затегнати много плътно, така че е необходим добър ключ. Винтовете могат да бъдат напълно развити като асансьорът все още се държи на куките в горната част. Стъклото може да се фиксира с лента към вратата, така че да не падне, или можете да помолите някой да го държи и след това да го спусне, като поставите кърпа на дъното на вратата.
След проверка на ESP на водача се оказа, че кабелът също е скъсан върху него
След това трябва да смените кабела. Взимам механичен асансьор, механизмът се поддържа от четири нита, пробивам ги и изваждам механизма от водача. Кабелната макара може да излети и да се развие, но това е добре