Инсталация, кран
При инсталиране на кранове, чл. 228-249 от Правилата за крановете. Правила за електрическа инсталация, както и Насоки за инсталиране на мостови, портални и полу-портални кранове. Информацията за монтажа на кранове, дадена по-долу, е съставена, като се вземат предвид посочените документи, както и индивидуални обяснения на Госгортехнадзор на СССР относно монтажа на кранове на закрито и на открито.
Инсталирането (инсталирането) на крановете не е необходимо да има разрешение от органите на Госгортехнадзор, ако изискванията на Правилата за крановете се спазват изцяло по време на монтажа. Крановете трябва да бъдат монтирани по такъв начин, че при повдигане на товара да се изключи необходимостта от предварителното му изтегляне, когато товарните въжета са наклонени и би имало възможност за преместване на повдигнатия товар с поне 0,5 m по-високо от оборудване, купчини на товари, страни на подвижния състав и др. При изтегляне на товара въжетата могат да излязат от потоците на блоковете и да се хванат между частите на механизма, което по време на работа може да доведе до скъсване на въжето или повреда на него.
Издърпването на товар с кран със стрела може да доведе до счупване на стрелата, фланеца на блока, монтиран на главата на стрелата, или преобръщането на крана, а изтеглянето с мостов кран може да доведе до дерайлиране на камиона.
Изследователска работа, извършена от краностроителния завод за определяне на напреженията и границите на устойчивост на прътите (елементите) на стрелите на автокранове LDZ-690, показа, че границата на устойчивост на изкълчване при наклонено положение на въжетата е 2-6 пъти по-малка отколкото при вертикалния по време на повдигане на товара. Освен това повдигането на товар при накланяне на въжетата води до люлеене на товара, което е опасно за хората наблизо.
Когато мостов кран се приближава до крайното стъпало на сградата, минималното приближение на куката (Фигура 4.1)
Таблица 4.1 Спирачен път, m
При липса на данни за стойността на спирачния път спирачният път на крана или количката без товар се определя по формулите, дадени в таблица. 4.1. Таблица 4.1: v - скорост на движение на крана, m/min; f е коефициентът на сцепление на задвижващото колело с релсата. Размерите на крайните ограничители за електрически мостови кранове с общо предназначение върху метални и стоманобетонни кранови греди са взети съгласно фиг. 4.2 и 4.3; тяхната числена стойност - според таблицата. 4.2 и 4.3.
Таблица 4.2 Спирания на метални кран-греди.
Таблица 4.3 Спирания на стоманобетонни кранови греди
Фигура 4.1 Приближаване на куката на мостовия кран към стената на сградата
Монтаж на кранове, контролирани от пода, може да се извърши, ако скоростта на крана не надвишава 50 m/min, а скоростта на неговата количка е 32 m/min и има свободно преминаване през цеха за лицето, което управлява крана.
В сгради и на други места (например на язовири), където са монтирани кранове и друго повдигателно оборудване, трябва да е възможно да се тестват с товар или специални устройства.
Таблица 4.5 Стойност на разстоянието
Таблица 4.5 Стойност на разстоянието.
Монтажът на подемни машини, за които товароподемно устройство е товарен електромагнит, над производствени или други помещения не е разрешено. Разстоянията на горните опорни кранове (разстоянието между вертикалните оси на релсовите кранове) за новопроектирани сгради трябва да се вземат в съответствие с ГОСТ 534-69 "Надземни кранове. Обхвати “(фиг. 4.4 и таблица 4.4). Чрез товароподемност или разстояние I мостовите кранове се разделят на три групи (Таблица 4.5).