Ingenieurbüro Plänker - щети и оценка

Моторни превозни средства

Ние оценяваме и оценяваме автомобили, специални модели, високопроходими превозни средства, мотоциклети, моторни къщи, машини, машинни системи и много други. Целта е да можете да ви предоставите важни документи за определяне на причината за щетите, за идентифициране на дефекти, както и за отговорност, напълно всеобхватни и частично всеобхватни щети.

Ако някога попаднете в произшествие по ваша вина, имате право да възложите на експерт да изготви експертно становище сами. Застраховката на причинителя на произшествието поема разходите. Ако е необходимо, ние дори извършваме реконструкция на инцидента. Ние ще изясним фактите и след това с удоволствие ще ви предложим необходимите ремонти. Това включва и определяне на разходите.

Нашите услуги в автомобилния сектор са разнообразни. По този начин ние сме незабавно на място в случай на каквито и да е повреди по колата ви, за да ви спасим от неприятни изненади. Спешно ви съветваме да използвате експерт за всички щети, които са над 700 евро. По този начин трябва да предадете признат документ за ваше доказателство.

Освен това ние сме на ваше разположение и в случай на повреда от градушка или други експертни доклади. Моля, свържете се с нас за повече информация.

Защо се нуждаете от експерт по моторни превозни средства? ?

Определяне на щети след пътнотранспортно произшествие
Запазване на доказателства в случай на спорна злополука
Оценки на машини (покупка на употребявани превозни средства)
Оценки на превозни средства (оценки)
Доклад на Odltimer
Възстановяване на авария

Кой плаща разходите на експерта? ?

В случай на злополука по нейна вина, увредената страна или застраховката "Гражданска отговорност" по принцип също поема разходите на експерта по моторни превозни средства, тъй като според постоянното решение на BGH, разходите за експертно становище относно щетите, които трябва да бъдат възстановени на увредената страна.

Има ли изключения от това задължение за поемане на разходи ?

Ако щетите са очевидни за миряните под 700,00 евро, участието на експерт може да бъде отказано. В тези случаи застраховката обикновено не плаща на оценителя.

Не е достатъчно, ако застрахователната компания на другата страна нае свой собствен експерт, който да оцени щетите ?

Пострадалият е добре посъветван, ако винаги настоява за участието на независим експерт. Експертът на застрахователната компания в крайна сметка работи за застрахователната компания, която в крайна сметка трябва да плати за щетите. Следователно увредената страна трябва да възложи на доверен експерт, който гарантира, че амортизацията и загубата на употреба са правилно определени в допълнение към повредата от чиста ламарина.

С големия брой независими експерти на пазара - как може пострадалият дори да разпознае дали да наеме уважаван квалифициран експерт ?

Пострадалият трябва да гарантира, че експертът е главен механик или квалифициран инженер, а също така е член на призната професионална асоциация като BVSK. Друга отправна точка за квалификацията е публичното назначаване и полагане на клетва от IHK или Занаятчийска камара. Квалифициран експерт на място може да бъде изискан и чрез централния разговор на BVSK в Берлин. Паспорт за злополука може да бъде поискан и от офиса на асоциацията или от местния експерт на BVSK, с важна информация за това как да се държите правилно след инцидента.
Експертът във вашия район - ОНЛАЙН:
Експертно търсене
Централен разговор на BVSK: 0331/23 60 59 0

Кой поема разходите за експерта в случай на всеобхватни щети ?

В случай на всеобхватна щета, застраховката обикновено изпраща свой експерт. Ако не сте съгласни с определянето на щетите, има възможност да се позовете на така наречената експертна процедура. При тази процедура увредената страна наема доверен експерт. След това и двете рецензии се оценяват от старши рецензент. Някои застрахователи на съдебни разноски, като например Б. правната защита на ADAC, покрива разходите, направени в рамките на експертната процедура.

Не е ли по-евтино просто да вземете прогноза за разходите от моя сервиз за проста повреда ?

Пострадалият, който разчита само на оценката на разходите от работилницата си, често изпитва неприятни изненади. Така че оценката на разходите няма функция за осигуряване по-късно. В повечето случаи също няма изявление за обезценка. Само експертът може да каже дали вредата всъщност е била така наречената проста вреда. Често, ако се предполага, че повредите от ламарина са незначителни, носещите части са повредени или ако щетите изглеждат много значителни, разходите за ремонт могат да бъдат минимални. Във всеки случай увредената страна играе на сигурно място с участието на квалифициран независим експерт.

Колко скъпи са експертните доклади на превозните средства ?

Експертите на BVSK за моторни превозни средства изчисляват основно въз основа на размера на определената щета. Таксуването гарантира, че докладът остава достъпен дори в случай на незначителни щети. Цената за доклад за щети за сума от 2 500,00 евро е между 313,00 и 353,00 евро, в зависимост от усилията и регионалните обстоятелства. Допълнителни разходи като пътни разходи, пощенски/телефонни и фотографски разходи ще бъдат таксувани отделно. Цената за приблизително използвано превозно средство е между 50,00 € и 120,00 €. Малко пари в сравнение с безопасността, която този доклад дава на водача.

През последните няколко месеца професията на експерт по моторни превозни средства е силно атакувана от пресата и телевизионните публикации. Как се защитават сериозните експерти? ?

Всички експерти по моторни превозни средства бяха атакувани по много общ начин. Със сигурност не може да се отрече, че сред експертите по моторни превозни средства има черни овце, както във всяка друга професия. Този факт е облагодетелстван от експертите от факта, че няма законоустановена длъжностна характеристика. Правилно уреждане на искове едва ли би било възможно без експерти. Повредените хора, работилници и застрахователни компании ще бъдат изложени на значителен риск от измами. Нашата професионална асоциация полага значителни усилия срещу неквалифицирани експерти и експертни организации. Всяка пострадала страна има възможността да не даде шанс на така наречения експерт, като избере уважаван експерт.

Какво препоръчва експертът по моторни превозни средства, който ежедневно се занимава с произшествия? Как трябва да се държи човек след инцидент? ?

Най-важното след инцидент е „да запазите спокойствие“. Имайте удобен запис на произшествието в колата, където можете да прочетете всички точки в най-лошия случай. Не се плашете от другата страна, участвала в инцидента, от полицията, свидетелите или застрахователните компании. Наемете адвокат, на когото имате доверие, и се уверете, че използвате квалифициран, независим експерт.