Информационна подкрепа на процеса на прехвърляне на вагони към SPV
Информационната поддръжка на звена SPV се осъществява на базата на локални, станционни компютърни мрежи, както и на базата на комуникация с Далечния Източен център.
Обменът на данни между информационните системи на взаимодействащите железници се осъществява съгласно комуникационни протоколи машина към машина, внедрени посредством системата за телепроцесинг на данни ASOUP и посредством съществуващите в Бел.ж.д. и железниците, които си взаимодействат с мрежите за предаване на данни.
Комплексът задачи ASUSS е разделен на отделни комплекси: комплекси задачи за организиране на технологичния процес SPV, планиране и организиране на оперативната работа на станцията, оперативен диспечерски контрол, натрупване, сортиране на крайните данни и съставяне на отчети на станцията.
Информационната поддръжка на технологията на автомобилната трансферна станция се извършва въз основа на използването на система от автоматизирани работни станции (AWS) (основна конфигурация на системата):
- дежурни оператори на гарата (AWP EAF);
- оператори на станционния технологичен център (AWP на оператора STC), маневрения диспечер (AWP DSC), AWP на технолога;
- оператор - акумулатор на вагон (акумулатор AWP);
- оператор по приемане - прехвърляне на вагони по пътни възли (AWP OPV);
- стокова каса (AWP TVK) и други.
Работната станция на оператора за прехвърляне на вагони в кръстовищата на пътищата (AWS OPV) осигурява:
1. Счетоводно отчитане на приемането и прехвърлянето на влакове, вагони, контейнери и вагонно оборудване на фугите между пътищата, отпечатване на доклади за приемане и предаване на вагони, контейнери и вагонно оборудване;
2. Организация и поддръжка на митническите пунктове между държавите, автоматизация на операциите по отчитане и изпълнение на документите за прехвърляне - приемане на влакове, вагони, контейнери и вагонно оборудване при междудържавни преходи в технически, търговски и митнически отношения;
3. Информационно взаимодействие с други AWP, които са част от KSA, ACUSS чрез LAN.
Технологията FPV се основава на едновременното използване на следното за отчитане на прехвърлянето на подвижен състав и товари от територията на една държава, участваща в споразумението, на друга:
Списък на влаковите трансфери (PPV) -за отчитане на прехвърлянето на влакове, вагони, контейнери, товари и търговски устройства от железопътните линии на една държава към железопътните линии на друга.
Пълномащабни телеграми (TGNL) -да се отчита прехвърлянето на влакове и вагони към автоматизираната система за управление от горно ниво (пътна и мрежова). TGNL, като цяло, отговаря на приетата в момента форма за съобщение 02. Специфики на пристигането от TGNL, когато се използва за отчитане на прехвърлянето на влакове и вагони между държавите - страни по Споразумението за съвместно използване на вагонния парк; взети предвид при работата на гаровите подразделения.
И за двата счетоводни документа има два вида:
първоначален PPV, TGNL (IPPV, ITGNL) - документ, изготвен от страната предала;
Договорени PPV, TGNL, (SPPV, STGNL) - документ, ревизиран и подписан от приемащата страна;
Цялата документация за прехвърляне е на руски език.
Информационни съобщения за състава на влака:
- списък с влакове на телеграма - съобщение 02;
- относно доставката на влака до съседния път - съобщение 220 с експлоатационен код 1;
- при получаване на влак от съседен път - съобщение 220 с код на експлоатация 2;
- за промяна на индекса на влака - съобщение 209;
- за "хвърляне" на влака - съобщение 220 с код за експлоатация 4;
- при тръгване на влака в посока на съединението - съобщение 220 с експлоатационен код 3;
- относно коригирането на композицията на влака - съобщение 09;
- за коригиране състава на влака на приемащия път - съобщение 02 (със знака за измама-5);
- за отмяна на предварително предадено съобщение - съобщение 333 за състава на влака;
Информационни съобщения за номериране при обмен между ASOUP на съседни пътища:
Съобщение 4770 (1) (първоначален списък на влаковете за прехвърляне) - за състава на влака, контейнерите, пратките в транспортните устройства, прехвърлени от територията на една държава в друга;
Съобщение 4770 (2) (корекция на контролно-пропускателния пункт въз основа на резултатите от споразумението) - относно настройката на влаковата композиция, контейнери, пратки и транспортни устройства, прехвърлени от територията на една държава в друга;
Съобщение 4770 (6) (договорен списък с влакове за прехвърляне) - относно състава на влака, контейнерите, пратките и транспортните устройства, прехвърлени от територията на една държава в друга, съдържа информация както за приетите, така и за неприетите вагони.