Индекс - Tech-Science - руските изтребители бяха заловени от унгарския Gripen
От 1 май унгарските военновъздушни сили ръководят НАТО в Балтийската въздушна полиция от 2004 г., т.е. унгарските Грипенс и техните пилоти осигуряват непрекъснат сигнал за противовъздушна отбрана в региона на Балтийско море. Това означава, че ако някакви подозрително поведени самолети, потенциално застрашаващи въздушното пространство на балтийските държави, влязат в международното въздушно пространство на региона, те могат да предупредят унгарските ловци, ако е необходимо.
Държавите-членки на НАТО в балтийските държави (Литва, Латвия и Естония) се възползват от защитата на интегрираната система за противовъздушна отбрана на НАТО поради продължаващата руска заплаха и обикновено руските самолети-изтребители понякога се предупреждават за руски самолети, които се приближават твърде много до защитеното въздушно пространство, понякога в нарушение.
Задачите за въздушна охрана в Балтийско море се изпълняват на доброволни начала от държавите-членки на НАТО, унгарският JAS-39 Gripens участва в петдесетата мисия за въздушна полиция в Балтийско море, съчетана със самолет Eurofighter Typhoon на британските военновъздушни сили и испански F-18. Базата на унгарските и испанските бойни пилоти е в Литва, в авиобазата близо до Шяуляй, а британците служат в естонската авиобаза в Амари. Това е вторият патрул на унгарските военновъздушни сили в Прибалтика, за пръв път те поеха задачата за въздушна полиция в Балтия през 2015 г.
Унгарските Gripen бяха предупредени за първи път от Съвместния контролен център на НАТО в Рамщайн, Германия, в понеделник, 13 май, и на следващия ден, вторник, 14 май. За първи път самолет Ан-26 е идентифициран и прихванат над Балтийско море, след като руското транспортно средство е влязло в Балтийското въздушно пространство без разрешение. Един ден той бил предупреден от Gripen на унгарските въоръжени сили и британските Eurofighter за три самолета: те трябвало да прихванат разузнавателен самолет Iljusin Il-22 и два придружаващи изтребителя Su-27, докато руските военни самолети летели в международното въздушно пространство, но не са установили радиовръзка с контрол на въздушното движение, не са предоставили техния идентификационен сигнал, не са отговорили на радиоразговори. Унгарско-британските патрули на НАТО прихващат и идентифицират руски самолети след алармата и след това се връщат в базата си.