Индекс - Спорт - Froome обръща безсмъртие или срам върху Giron - или и двете
На 101-ия Giro d’Italia, който започва на 4 май, можем да се вълнуваме в продължение на три седмици, но ако Крис Фрум завършвайки начело, изобщо не можем да сме сигурни, че той наистина е спечелил състезанието. Седмици, месеци по-късно, може да се окаже кой е в нейната розова фланелка от 2018 г.
Кой може да диша?
Froome най-накрая влезе в класиката, като спечели миналогодишната Vuelta Espana. Тогава имаше нарастващ шум около него, че след Тур дьо Франс и испанската писта Гирон най-накрая ще трябва да се бори за победата (за последно завъртя италианската обиколка през 2010 г., но беше само помощник по това време). Froome, който винаги е бил в центъра на обиколката, в крайна сметка беше убеден - предполага се, че струва два милиона евро - да поеме двойния Giro-Tour, но оттогава организаторите съжаляват за решението хиляда пъти.
Бомбата експлодира през декември, когато беше установено, че Вуелтан Фрум не е успял да допинг контрола, с твърде висока концентрация на лекарството, което приема за астма в тялото си. Велосипедистът е нарушил правилата, но не е бил забранен, той е получил шанс да докаже, че обичайната му и допустима доза лекарства се е сгъстила в тялото му поради някакъв особен физиологичен феномен.
Фактът, че той може да се защити, не е проблематичен, но вече е така, че не е определен срок за цялото дело и Фрум преминава от състезание в състезание до присъдата. Ако не получите забрана, сте взели правилното решение,
ако се каже, резултатите от тази година ще отидат в кошчето.
Главният организатор на Жиро Мауро Вегни също се страхува най-много от последното. До края на трите седмици те лесно биха могли да получат герой, когото след това биха се срамували да отрекат. Освен това Giro вече е изпитал това. През 2011 г. Алберто Контадор беше най-силният на магистралата, но бившият му случай с Кленбутерол беше решен едва по-късно, така че впоследствие той беше лишен от победата си в Джиро. Разбира се, тези предшественици ще бъдат там и в съзнанието на зрителите, и колкото и велик Фрум да може да се състезава, той ще продължи да бъде издухван.
Ако спечели, той е третият колоездач в историята, който е защитен шампион и в трите основни състезания (Vuelta, Tour, giro).
Дюмулен няма да кляка отново в храсталака
Sky bike има всички шансове да спечели, като дойде в Giro в добра форма, две седмици след четвърто място в едноседмичната обиколка на Алпите, почти изключително за катерене. „Разбира се, имам рисковани елементи, за да се насоча към жирото преди обиколката, но мисля, че ще съжалявам до края на живота си, ако не започна това състезание. Искам да спечеля розовата фланелка (maglia rosa), но нямам илюзии за това колко трудно ще бъде това състезание ", каза Фрум преди състезанието.
Giro винаги е бил по-хитър, по-жесток от Tour и по-вълнуващ през последните години. Също така, защото в областта няма доминиране като това, което Скай показваше на Touron. Скай няма много добри спомени за Джиро, през последните години Брадли Уигинс, Ричи Порте и Жерент Томас напразно се опитват да вземат розовото трико, винаги нещо се е появявало.
Спортният директор на Sky Nicolas Portal също усеща опасностите от Giro, като казва, че не са свикнали с италианския кръг, трябва да се концентрират много по-добре от Touron. Чувствате се, че много зависи от пистата, която води доста капризно по пътища от различен ранг, така че можете внезапно плавно да намалите наполовина ширината на пътя, което бързо може да ви изложи в неравностойно положение. Поради това темпото в полето също е доста пулсиращо. Също така е по-трудно да доминираш в състезанието в момента, защото отборите могат да номинират само осем вместо обичайните девет мотористи.
Movistar ще се съсредоточи върху Tourra тази година, като нито едно от трите им големи оръдия (Alejandro Valverde, Nairo Quintana, Mikel Landel) не започва в Girón, което прави най-големия съперник на Froome защищаващия се шампион. Том Дюмулен (Sunweb) може да бъде някой, който е по-силен в триседмичната година след година. Той има отлични времеви изпитания - той също стана световен шампион миналата година - и вече е сред най-добрите в планината. Подготвителният сезон не беше гладък, поради неуспехи и механични проблеми Тирено-Адриатикон не можеше наистина да се тества и оттогава не е натрупал твърде много състезателни километри. Все пак може да е в добро състояние. Преди състезанието той говори за това да го включи в състезанието с по-голяма увереност от миналата година, защото вече знае как да се справи с различни ситуации. Той спечели запомняща се победа през 2017 г.: загуби време точно на най-трудния етап поради стомашните си проблеми, но все пак запази розовия трико. След това той каза, че: