Инцидент с Piper PA-34-200 Seneca регистрира F-BVEE на 06022020 в Перпинян-Ривесалтес
Доклад за разследване кат.3: доклад за събитие с ограничени последици, съставен от едно или повече свидетелства, които не са били валидирани независимо от BEA.
Забележка: Следната информация е получена главно от показанията на инструктора и пилота в обучение. Тази информация не е потвърдена независимо от BEA.
Пилотът в обучение, придружен от инструктора и пътник, излита от летището в Перпинян-Ривесалтес за местен полет.
Обратно на летището той направи обиколки на писта 33 [1]. На третата обиколка инструкторът предлага на пилота в обучение да извърши симулиран подход с един двигател. След инструктаж между двамата членове на екипажа, пилотът в обучение започва упражнението. За да се симулира повреда на десния двигател, последният се поставя в режим на прозрачност. Крайният подход е стабилизиран.
По време на изригването, прекомерното действие нагоре в носа кара самолета да достигне необичайно висок наклон и ниска скорост. Съзнавайки тази необичайна ситуация, пилотът в обучение реши да обиколи. За това той прилага пълна мощност към левия двигател.
Мигновено самолетът се прозя и рязко се претърколи вдясно, което го изведе извън павираната повърхност на пистата.
Инструкторът обявява "не", за да не се съгласи с решението да обиколи, освен това на един двигател. Той пое контрола, за да върне самолета на пистата, което успя да направи. Левият основен колесник докосва пистата, след това носовата предавка удря силно в земята и рухва.
В крайна сметка самолетът почива на пистата с повредени конструкцията, носовата шаси и витлата на двата двигателя.
2 - Допълнителна информация
2.1 Информация за пилота в обучение
Пилотът в обучение, на 47 години, се обучаваше като инструктор за оценка на клас CRI (A) в Aeropyrénées.