Икономика Коства три милиарда, но консумира 15 процента по-малко

Актуализирано: 02.12.2016 г. 15:44 ч. ->

Полетите с по-кратки разстояния ще бъдат по-тихи и по-евтини. Новият Airbus A320neo консумира по-малко и е наполовина по-шумен, въпреки че струва около три милиарда форинта повече. Те ще се появят и във Ferihegy, защото ще бъдат използвани от много авиокомпании.

Както стари, така и нови: вторият самолет от обновената версия на самолета Airbus A320, произведен преди почти тридесет години, беше предаден на Lufthansa от Airbus тази сутрин в Хамбург. Самолетът с тясно тяло, също използван от Wizz Air, например, е най-широко произвежданият самолет, с повече от 6800, построени до момента. И все пак се говори за революционен тип полети на къси разстояния в индустрията във връзка с изстрелването на Airbus A320neo.

Десет милиона долара, около три милиарда форинта - това е разликата между използвания в момента Airbus A320 и новия самолет A320neo. Докато настоящият модел струва 98 милиона долара по списъчна цена, моделът от ново поколение с редуктор струва 107,3 ​​милиона долара. Авиокомпаниите могат да платят тази допълнителна сума, тъй като тя ще върне цената си в изобилие за 10 до 20 години експлоатация. Самолетът консумира 15 процента по-малко, количеството въглероден диоксид, което отделя в околната среда, и пет процента по-малко се изразходва за неговата поддръжка.

милиарда

СПИСЪК НА ЧИТАТЕЛИТЕ

По-важното е обаче, че при излитане и кацане шумът, който генерира, надвишава половината от границата от 85 децибела, над която хората са обезпокоени от звука на самолети - и на много места, в зависимост от това, трябва да се плащат наказания на местните власти . Кабината на самолета също е много по-тиха, така че е по-лесно да се отпуснете, докато летите. Размерите на багажниците са много по-големи, което прави пътуването по-удобно и тъй като вътрешността на машината е напълно преработена, те могат да се люлеят на още два реда седалки, което означава, че можете да превозвате повече с 9-12 пътници . Lufthansa се кълне, че комфортът не е компрометиран от сближаването на столовете.