Икономичен спящ в Air Astana Slumber на три места - Handelsblatt

Човечеството става все по-мобилно, градовете са изправени пред колапс на трафика. Това е голямо предизвикателство за корпорациите, изобретателите и урбанистите. Handelsblatt Online разглежда бъдещето на мобилността.

handelsblatt

От Франкфурт и Лондон новият клас за спане вече може да бъде резервиран за полети до казахстанската столица Астана. Той трябва да бъде наличен и за полети от Париж в края на март. Бърз тест показва, че пътниците за „Икономичен спящ“ трябва да бръкнат много по-дълбоко в джобовете си, отколкото за Икономичния. С обратен полет в началото на март, връзката Франкфурт-Астана вече е достъпна за 673 евро в икономика, докато 1743 евро се дължат за спалния клас. Поне по-евтино от бизнеса: най-евтиният билет струва над 2800 евро.

Air Astana е във въздуха от 2002 г. Британската авиационна и отбранителна компания BAE Systems има 49 процента дял в националната авиокомпания на Казахстан. В Германия Air Astana лети до Франкфурт, както и до Хановер, а оттам до северния казахстански град Костанай. Авиокомпанията рекламира младата възраст на своя флот и своя четиризвезден рейтинг на Skytrax.

Тенденцията е да се въведе нов клас над икономиката. Така наречената Premium Economy вече може да бъде резервирана и при Lufthansa. Класът обещава повече място за краката, но не е възможно да вдигнете краката си напълно. На първия ред има допълнителни подпора за крака с подложки за крака. Коленният защитник предлага по-евтин начин да получите повече място за краката. Той не позволява на лицето отпред да се облегне назад на облегалката.