Идентификационни знаци върху оборудването
Варианти на кръстове по немска технология
Още първите битки обаче показаха, че големите бели кръстове силно демонтират оборудването и са отлична цел за противотанкови оръдия. Затова много танкови екипажи на Вермахта започнаха да ги покриват с кал за камуфлаж. По-късно имаше заповед да се боядиса центърът на кръстовете с тъмножълта боя (използвана за нанасяне на дивизионни значки върху резервоари) и само границата на кръста остана бяла. Но много екипажи пребоядисаха кръстовете изцяло в жълто. В края на полската кампания така нареченият „отворен“ кръст беше приет като идентификационна емблема за танкове, идентични с кръстовете, използвани на самолетите на Луфтвафе. Предполагаше се, че се прилага под формата на четири бели ъгъла точно върху основната тъмносива боя на резервоара. Някои танкови екипажи обаче боядисаха центъра на кръста с черна боя. До началото на военните действия срещу Франция и Белгия през май 1940 г. точно такива кръстове са били използвани върху всички бойни машини на Вермахта. Освен това размерите им могат да варират. (Вярно е, че за танковете Pz III и Pz IV е приет единичен размер на кръста: 25 см височина.) В тази форма „Балкенкреуз“ е нанесен върху тъмносивия основен цвят на танковете на Вермахта, докато не е заменен с жълто през 1943г.
Първоначално кръстове се прилагат върху военна техника с помощта на специални шаблони, по-рядко на ръка. С въвеждането на циментова мазилка върху германските бронирани превозни средства през 1943-1944 г. стана възможно да се рисуват кръстове само на ръка, така че разнообразието от техните възможности се увеличи до края на войната.
На заловените съветски бронирани превозни средства, използвани в експлоатация във Вермахта, ако не са били пребоядисани, са били приложени кръстове с по-големи от обичайните размери. Но в повечето случаи трофейното оборудване се пребоядисваше в стандартни цветове на Вермахта и върху него бяха приложени кръстове със стандартни размери. За да идентифицират танковете си от въздуха, самолетите на Луфтвафе обикновено използваха държавния флаг на Третия райх - черна свастика в бял кръг в центъра на червен плат, който беше разстлан върху кулата, покрива на моторното отделение на танк или бронирана кола.
На линейки от всякакъв вид, от цистерни до мотоциклети, е бил нанесен голям червен кръст като идентификационна емблема, най-често изобразен в бял кръг или квадрат. Понякога се изчертаваше буквата А (от думата „Arzt“ - лекар), указваща, че това е медицинска машина. Често вместо кръст се рисува змия, обвиваща се около пръчка (жезълът на Асклепий (Ескулап) - символи на медицинската професия). Този модел беше червен или бял. Също така на медицински превозни средства бяха приложени други тактически знаци, указващи принадлежността им към полк, батальон или дивизия. Освен това на покрива бяха маркирани и линейки, за да се предпазят от въздушни атаки.
