I. Круиз на бъдещето: кои концепции и кои продукти за коя клиентела?
Специален доклад Круиз на бъдещето
През цялата седмица TourMaG.com посвещава СПЕЦИАЛНА ХАРАКТЕРИСТИКА на круиза на бъдещето. Стратегиите на компаниите, развитието на пристанищата, най-лудите проекти в подготовка. Всеки ден ви предлагаме една или две статии, за да ви разкажем всичко по въпроса. За да започне тази поредица, Франсоа Уайл, нашият круизен експерт, обръща внимание на 40-годишната история в сектора.
Преди повече от 40 години, определен Тед Арисън, създаде Carnival Cruises Lines в САЩ.
Истински пионер и строител на съвременни круизи, именно той изобретява концепцията за „Забавни круизи“, която и до днес остава в основата на операцията за масови круизи днес, тази на гигантските кораби на Carnival и нейното дъщерно дружество Costa, копирани или тълкувано от повечето играчи на този пазар.
Той също така беше този, който през 1966 г. създаде с норвежкия Knut Kloster, норвежките карибски линии, които станаха Norwegian Cruise Line (NCL).
Този мечтателен предприемач е имал предвид точно какво се е превърнало в днешното масово пътуване, което доминира над целия пазар. И той беше създаден от него, последван от други.
През 1984 г., само преди 30 години, Carnival отново беше първата круизна линия, която се осмели да инвестира сериозно в телевизионна реклама в САЩ.
Актуализирани стари рецепти
Много малко, може би дори нито едно, днес имат толкова широка визия за това какво ще бъде бъдещото развитие.
Круизите на бъдещето пораждат проекти, които понякога са измислени, понякога дръзки, но всъщност няма нова концепция.
Досега ние актуализираме старите рецепти, сърфирайки по нови навици на консумация, нищо повече.
За да се опитаме да отгатнем бъдещите тенденции, нека започнем от това, което съществува в момента.
По принцип 6 категории, които понякога се припокриват.
1) Масово плаване, което е източникът на впечатляващото развитие на тази индустрия.
С корабите като инструменти, които са се превърнали в истински плаващи градове, той предлага особено успешен коктейл, ако харесвате коктейли, съставени от релакс, свободно време, игри, кетъринг, танци, фиеста, блясък и блясък., Изобилие, комфорт, обслужване, реално или фалшив лукс, всичко осеяно с междинни кацания и екскурзии на място, страна, която е различна всеки ден.
Всичко за невероятно конкурентна цена, като се вземат предвид всички предоставени услуги.
Разбира се, коктейлът е малко „натоварен“ и в крайна сметка не винаги разпознавате парфюма на всяка от съставките, каквито има. Но работи, добре е и искаме повече.
Круизи за всеки вкус
2) Круизът "пътуване". Те се намират във всички категории лодки.
Неговата характеристика е, че той не разглежда междинните кацания като един от компонентите на продукта, а по-скоро като същественото, останалото, всичко останало, като само аксесоар.
По света има големи круизи като най-модерните пътувания с малки полярни кораби за експедиция или легендарни маршрути като тези на Hurtigruten.
3) Така наречените „класически“ круизи, на по-стари кораби и по-интимни.
По-бавно темпо, по-тясно обслужване, не непременно по-луксозно, един вид баланс и мекота между услугите на борда и откриване на междинни кацания и брегове, по-близо до навигацията: ние сме по-близо до морето, по-малко високо, често го усещаме малко повече това също е част от пътуването, защото това е преди всичко и там.
4) Луксозният круиз. Тук говорим за истински лукс, а не за блясък. Ние сме там „помежду си“, носим социалния си статус със себе си, чувстваме се различни от пътниците на масовите круизи ... и наистина сме такива.
Размери на каютите, луксозна арматура, благородни материали, изискана гастрономия, съотношение повърхност/пътници, далеч по-добри от всички останали кораби, изискано и персонализирано обслужване (понякога има близо до един член на хотелския екипаж на пътник), индивидуализирани екскурзии, понякога извън убити проследяване и т.н. ...
Това е Silversea например, но също така, с голям финес, Compagnie du Ponant.
Там пътниците на масовия круиз щяха да скучаят, докато тези от луксозния круиз не можеха да издържат повече от няколко минути суматохата и (относителната) развратност, които царуват на борда на гигантите на моретата.
5) Круизи на нетипични кораби. Клиентура, която е избрала определен тип кораб, било поради присъщите особености на лодката (като високите кораби на Star Clippers), или защото такъв тип компания и кораб предлагат различен начин за посещение на държава (Hurtigruten).
Ако цените са по-високи, отколкото при масовите круизи, те не е задължително да достигнат до най-богатата клиентела: на борда на двете компании, които току-що посочих, много пътници сбъдват мечта, за която спестяват от няколко години.
А стилът на борда на тези кораби е напълно спокоен, което обаче не означава „отпускане“.
6) Речни круизи. Това е един от круизните пакети, с пълна експанзия по целия свят, където културният интерес е от първостепенно значение.
Да, често по реките се установяват градове и цивилизации. Така че пътуванията са малко леки, разбира се, но често великолепни, независимо от категорията на лодката.
Тъй като има разлики между корабите и компаниите по Рейн, в Русия, Китай и Бирма: разликите в цените между различните оператори често са оправдани, клиентите го забелязват през повечето време на площад.
Технология зад нов стил на круиз
Днешните кораби не са проектирани както някога от доста години насам: преди да бъдат лодки, те са маркетингова концепция.
Започваме от проучвания на пазара, проектираме проекти, които отговарят на съществуващите нужди и модели на потребление, предвиждаме тези, които ще се стремим да създадем, и около всичко това, ние изграждаме лодка.
Какви ще бъдат круизите в бъдеще? Те ще бъдат тези, които ще са отговорили на тези нужди.
Можем да предположим, че в рамките на петнадесет години поне половината, ако не и повече, от „старите лодки“, построени преди 1970 г., ще изчезнат. По-старите вече са само спомени или проблеми.
въпреки това, винаги ще има клиентела, не непременно богата или снобска, която би искала да се озове в по-тиха, по-интимна, по-малко забързана атмосфера накратко, на борда на малки кораби, не повече от 400 пътници, предлагащ добър комфорт, добро обслужване, приятно хранене, красиви междинни кацания, но без изисквания по отношение на развлечения, блясък или истински или симулиран лукс.