Hyundai Accent, Електронна система за диагностика и диагностично оборудване, Hyundai
Диагностика на електронни системи за управление и диагностично оборудване
Шини за данни и самодиагностика на борда (OBD)
Всички блокове за управление, техните сензори и задвижващи механизми (с изключение на ABS блоковете, контрол на обхвата на фаровете и допълнителен нагревател за дизелови модели) са комбинирани в една система, състояща се от две шини за данни: P-bus (шина за данни на силовия агрегат) и I-bus ( шина на тези устройства). И двете шини са свързани към инструменталната група (MIU) и данните от всеки контролен блок са достъпни за всички останали блокове. При модели без системи TC или ESP данните за скоростта на превозното средство (от ABS модула) се подават директно към MIU и са достъпни за всички системи на превозното средство. При други модели данните за скоростта на автомобила идват или от TC/ABS модула, или от ESP модула, свързан към P-bus.
Организация на шината за данни
1 - ECM
2 - TCM
3 - TC/ABS
4 - P-шина
5 - MIU
6 - I-автобус
7 - SID
9 - ДВА пъти
10 - основният блок на аудио системата
11 - CD чейнджър
12 - Памет на e/задвижване на седалки
13 - Памет e/устройство на външни огледала
14 - ЗАКОР
15 - Сензор за ъгъл на волана
16 - SRS
17 - ESP
18 - Помощ при паркиране
DLC конектори # 3
4 - Връзка с тялото
5 - Калъф - изходен сигнал
7 - Данни за диагностика на линия K (ISO 9141-2)
16 - Напрежение на батерията през предпазителя (във всяко положение на ключа за запалване)
Моделите, описани в това ръководство, са оборудвани със система за втора бордова диагностика (OBD II), която е достъпна от електронен блок за управление на арматурното табло (DICE), свързан към I-bus.
Четенето на данни на OBD II се извършва с помощта на специален скенер, свързан към 16-пинов диагностичен съединител (DLC). Използвайки същия скенер, паметта на процесора се изчиства. Би било разумно да се повери на специалисти от работилницата да четат DTC и да изчистват паметта на ECM.
Диагностичният конектор, използван за комуникация със скенера, е организиран съгласно стандарта ISO 9141-2.