Hyundai Accent, ECM - обща информация, оценка на състоянието и подмяна, Hyundai Accent

ECM - обща информация, оценка на състоянието и подмяна

Функционална схема на електронната система за управление на двигателя

1 - Електронен контролен модул (ECM)
2 - запалителната бобина
3 - модулът за запалване
4 - сензорът за положението на коляновия вал (CKP)
5 - сензорът за положение на разпределителния вал (CMP)
6 - сензорът за положение на дроселна клапа (TPS)
7 - инжектори за впръскване на гориво
8 - регулаторът на налягането на горивото
9 - Сензор за температура на охлаждащата течност на двигателя (ECT)

10 - сензор за измерване на масата на въздуха (MAF)
11 - Електромагнитен клапан на системата за стабилизиране на оборотите на празен ход (IAC)
12 - Електромагнитен клапан за прочистване на въглищната кутия на системата EVAP
13 - горивната помпа
14 - Клапанът на контролираната вентилация на картера (PCV)
15 - Въздухопречиствател
16 - Адсорбер за въглища EVAP
17 - Главно реле
18 - релето на горивната помпа

Оформление на компонентите на системата за управление на AT

1 - Сензор-превключвател на разрешение за стартиране
2 - ECM
3 - сензорът за налягане в резервоара за гориво
4 - Сензор за температура на горивото
5 - соленоидният клапан за контрол на налягането
6 - Конектор за диагностични режими

7 - Диагностичен съединител DLC
8 - TCM
9 - Главно реле
10 - релето на горивната помпа
11 - Реле на главния вентилатор на охладителната система
12 - Спомагателно реле на вентилатора за охлаждане

ECM е електронен модул, базиран на микропроцесор, който въз основа на анализа на сигналите, идващи от различни информационни сензори, контролира функционирането на системите за впръскване, запалване и токсичност на отработените газове.

Задачите, изпълнявани от ECM, включват:

1. Контрол на параметрите за впръскване на гориво;
2. Контрол на параметрите на запалване;
3. Контрол на работата на системата EGR;
4. Управление на функционирането на системата за стабилизиране на скоростта на празен ход (IAC/ISC);
5. Управление на работата на системата EVAP;
6. Управление на работата на вентилатора за охлаждане;
7. Контрол на работата на горивната помпа;
8. Самодиагностика;
9. Активиране на аварийни параметри на неуспешни подсистеми.

---