Honda Legend цена, спецификации, снимка Honda Legend, рецензии, тапети, Автомобили
Dodge Caliber 2.4 4 × 4 2007 г.
Изглежда стрелбата с огнестрелно оръжие по пътни знаци е стара традиция в Аризона. След като изминах почти 200 мили по безлюдната магистрала, криволичеща сред огромните кактуси, не видях нито един цял пътен знак. Ако на знака имаше жълт ромб, той трябва да има дупки от куршуми. Очевидно местните жители имат кръвна стрелба. Навремето каубоите практикуваха точност, разтоварвайки револвери в ред празни бутилки (най-хуманният вариант), а потомците на тези каубои обезобразяват пътните знаци в свободното си време.
Е, аз също не съм против „поп“ сега. Вярно, по съвсем различен начин: натискане на газта докрай и подсвирване на завои с 18-инчови гуми. Под мен има много необичайна и много „груба“ кола. Първият Dodge, проектиран с мисъл за европейските шофьори, е изцяло новият хечбек с пет врати под истинското американско име Caliber.
Хечбек с пет врати? Формално да, всъщност не. Какво по дяволите е този хечбек? Предната част на каросерията е страхотна „муцуна“ в духа на Dodge SUV и пикапи. На калниците - масивен кант, отново в стил джип. Е, освен ако покривът не е наклонен. И как ви харесва клирънсът от 17,5 см? Това е индикатор на ниво добър „асфалтов“ SUV! Има ли такива хечбекове?.
Dodge Caliber е кола с рядка порода. Не напразно самите хора на Dodge смътно го наричат „спортен туроператор“. В мен, докато се изкачвах в пустинята на пустинята Аризона, убеждението нарастваше: това е „асфалтов“ джип. Подобно на Honda CR-V и Toyota RAV4. Освен това американският калибър прилича на тези японски модели по дължина и ширина. Можеш да ме сложиш на онзи здрав кактус, все пак ще твърдя, че Calibre изобщо не е пътнически хечбек. Въпреки че е оборудван само със задвижване на предните колела.
Уви, всички "Калибри", доставени за Европа и съответно за Русия, ще бъдат само с предно предаване. Това е политиката на Daimler-Chrysler, въпреки че може да се направи изключение за нашата страна. Причината за това решение обаче е известна: на пазарите на Стария свят в сегмента на "асфалтовите" джипове ще има Jeep Compass, направен на същата платформа. Той ще се превърне в пълноправен състезател на самите RAV4 и CR-V.
Но сега шофирам през Америка. И моят Калибър лесно може да мине там, където гореспоменатите „асфалтови“ джипове си проправят път. В края на краищата тази кола е със задвижване на всички колела! Версията 4x4 ще се продава изключително от другата страна на Атлантическия океан. IN тази кола, ако предните колела започнат да се плъзгат, задните колела се свързват автоматично с помощта на електромагнитен съединител. И под капака Бръмченето на двигателя, запазено също изключително за пазара в Северна Америка: 4 цилиндъра и 2,4 литра работен обем осигуряват впечатляващите 172 мощности за сравнително малка машина.
Екстремно Dodge Caliber SRT4 тест-шофиране www.autoliga.tv
За европейските версии се предлагат по-скромни двигатели. Има три от тях:
- бензин 1,8-литров (148 к.с.);
- бензинов 2-литров (158 к.с.);
- 2-литров турбодизел (134 к.с.).
Стандартното оборудване на този "Калибър" включва ръчна скоростна кутия. Срещу доплащане можете да поръчате вариатор.
Относно вариатора. Това устройство се използва за първи път на автомобили от дивизията Chrysler. И механизмът работи някак едностранно. С плавно, премерено пътуване - без въпроси! Предавателното число се променя нежно, всичко се случва както трябва при премерено шофиране. Но си струва да натиснете газта, като започнете да се движите по-енергично, както веднага разбирате: вариаторът не е настроен по този начин. Той е насочен предимно към ефективност, така че изобщо няма да разкъса иглата на оборотомера, осигурявайки мощно ускорение.