Хидравлична система за управление на приставката Kirovets
Хидравличната система за управление на прикачното устройство, както и хидравличната система за управление на кормилното управление на трактора, е отделно-модулна. Състои се от хидравличен резервоар, хидравлична помпа, хидравличен разпределител, два силови цилиндъра с двойно действие, заключващи устройства, отцепни съединители, шарнирно устройство с теглич и теглич. Хидравличната система за управление на теглича на трактори K-700A и K-701 се различава от тази, инсталирана на трактора K-700, по следните конструктивни характеристики. Диаметърът на буталата на хидравличните цилиндри е намален от 140 на 125 mm. Вместо две хидравлични помпи NSh-46U с номинален дебит (всяка) от 1,2 l/s (72 l/min), една хидравлична помпа NSH-100L-2 (бивша NSh67-K) с номинален дебит от 2,67 ... 2,92 l/s (160 ... 175 l/min), съответно, на тракторите K-700A и K-701. Променен капацитет на хидравличния резервоар от 60 на 114 литра (от 1980 г., както вече споменахме, е инсталиран един хидравличен резервоар, който осигурява работата на хидравличната система за управление на трактора и хидравличната система за управление на прикачното устройство).
Хидравличен разпределител - три макари, четири позиции. Състои се от тяло (фиг. 26), горни и долни капаци, макари с устройства за фиксиране и автоматично връщане, механизъм за ръчно управление на макари и три хидравлични клапана: проверка, байпас и управление. Хидравличният клапан съдържа следните прецизни двойки: макари и съответните отвори в корпуса, втулки и усилватели (в устройства за фиксиране и автоматично връщане на макари), байпасен хидравличен клапан и неговия водач. Те се сортират в 20 групи според размера на конюгатните диаметри и номерата на групите се нанасят под формата на печати върху макарата, външната повърхност на ръкава, горния край на бустера, горната врата на главата на байпасния хидравличен клапан и горния край на водача.
При сглобяването е необходимо да се инсталират прецизни двойки само на едноименните групи.
Регулиращият хидравличен клапан се настройва на налягане на реакция от 13 ... 14 MPa (130 ... 140 kgf/cm2), а хидравличният клапан на устройства за фиксиране и автоматично връщане на макарите - с 11,4 ... 11,7 MPa ( 114 ... 117 kgf/cm2).
Заключващото устройство се състои от две половини със сферични кранове и съединителна гайка. Когато гайките се въртят, половинките или се приближават (топките компресират пружините и се отдалечават от седалките) и маслото се отваря към външните хидравлични цилиндри, или се раздалечават (топките се притискат към седалките под силата на пружини) и след това подаването на масло спира.