Гуми кои автомобилни гуми са правилните

Колната гума, която е правилната?

Имате голям избор от автомобилни гуми, както и тяхното качество. Те варират от известни производители до продукти без име от Китай и регенерирани гуми. Но коя автомобилна гума си струва да купите? По принцип не бива да пестите от качеството на автомобилните гуми и да ги подменяте веднага щом вече нямат достатъчно профил или гумената смес е станала твърде стара и по този начин чуплива.

автомобилна гума а именно образуват Зона за контакт между автомобил и пътно платно така че те да са решаващ критерий за сигурност Спирачен път и Шофиране може да повлияе положително, но и отрицателно.

Но и това Разходът на гориво може да бъде намален с добри гуми и подходящо въздушно налягане. Ако гумите имат ниско съпротивление при търкаляне, разходът на гориво спада. Гумите с ниско триене или енергийните гуми позволяват икономия на гориво до 0,5 литра на 100 км.

Кога имате нужда от нови гуми?

Когато сменяте от летни гуми към зимни или обратно, често забелязвате, че дълбочината на протектора е станала по-малка. С износени автомобилни гуми вие не само рискувате собствената си безопасност, но и можете да получите глоби и глоби. В интерес на вашата собствена безопасност обаче автомобилната гума никога не трябва да се спуска до законово разрешения минимум. В Германия се прилага Минимална дълбочина на протектора от само 1,6 мм. Автомобилните клубове обаче препоръчват дълбочина на протектора от 3 до 4 мм за зимни гуми, за да се намери достатъчно сцепление на земята.

Индикаторът за износване на гумата не трябва да е на ниво с протектора, в противен случай е достигната минималната дълбочина на протектора от 1,6 mm.

Ако профилът е твърде нисък, има риск от аквапланинг, когато вали, тъй като водата се избутва пред вас с гумата по време на движение, в противен случай тя ще се плъзне в по-дълбоките канали. Ако поставите монета от 1 евро в профила, жълтият външен ръб трябва напълно да изчезне в профила. Точната дълбочина на профила може да се определи с дълбокомер. Новите гуми обаче също имат такава Индикатор за износване на Износване на профил (TWI = индикатор за износване на протектора). Той е разположен в надлъжните канали на гумата във форма малки напречни греди Който Разпределени по цялата обиколка на гумата са. Ако забиете профила надолу до нивото на индикаторите за износване, т.е. те са изравнени с ръбовете на профилните жлебове, вие сте достигнали минимална дълбочина на профила от 1,6 мм. След това гумата трябва да се смени най-късно. Ако сте инцидент с такава гума, Автомобилна застраховка дори отказват да плащат.

Но възрастта на гумата също е определяща за вас Смяна на гумите. От 6-годишна възраст и в зависимост от това как се съхранява, автомобилната гума започва да се сменя. Тя може да стане крехка и крехка и по този начин да представлява подобен риск за безопасността като гума с твърде малък профил.

За какво трябва да внимавате при смяна на гуми и закупуване на нова?

Направо при смяна на гуми човек също трябва да разгледа отблизо модела на износване. Ако това е неравномерно, това може да е индикация за не оптимално коригирана писта или шаси. Възможно е да има дефектни амортисьори или повредена геометрия на оста. Такава проверка трябва да се извършва на всеки 15 000 км. Причините за лош модел на абразия могат да бъдат инциденти или силни удари и вибрации по време на шофиране през ръбовете на пътя и т.н.

При смяна на гуми е препоръчително да монтирате по-малко износените гуми на предния мост, дори при задвижване на предните колела, тъй като тук износването е най-голямо поради задвижването.

При избора на коригирайте нова гума помогнете на ежегодно публикуваните Тестове на автомобилните гуми. По правило тук заемат големите добре известен производител като Michelin, Continental, Pirelle, Goodyear, Bridgestone и др. със своите модели винаги добро класиране в поведението и безопасността при шофиране. В допълнение към безопасността на движението тестовете вземат предвид и разследванията на шумове при движение и поведение при шофиране.

В повечето случаи по-евтините марки от Китай се представят по-зле при тестовете на гумите. Също така често съветваме да не купувате регенерирани гуми. Някои търговци на гуми и сервизи дори отказват да монтират такива гуми на своите превозни средства. Тук е важно доброто качество да има своята цена и да не се пести в грешния край. Използваните маркови гуми от Интернет също могат да имат повече смисъл от регенерираните гуми. Стига износването и възрастта да са правилни.

Етикетите за гуми ви помагат да изберете правилната нова гума

Има и етикет за гуми за енергийна ефективност, подобно на електрическите уреди (хладилник, телевизор и др.). Клас А съответства на най-добрата стойност тук и спестява гориво благодарение на ниското си съпротивление при търкаляне.

Когато купувате автомобилна гума, релефните символи предоставят много важна информация за свойствата на гумата. Можете да намерите информация за размерите на гумите, но също така и етикет на ЕС за гуми от 2012 г. насам.

The Етикет на ЕС за гуми разграничава 3 фактора.

Енергийна ефективност (което зависи от съпротивлението при търкаляне) в степени A до G, където G е най-добрата стойност
Мокро сцепление (определено спирачно разстояние при 80 км/ч на мокър път), А е най-добрата стойност тук
Външен шум (оценено с до 3 звукови вълни, една звукова вълна е най-лошата тук, граничната стойност след това е надвишена с повече от 3 децибела)

В Енергийна ефективност един Автомобилна гума за еталон се приема превозно средство с разход 6,6 литра на 100 км/ч. При клас C разходът може да е с 0,22 литра по-висок.

С добра енергийна ефективност на гумата може да бъде подобна на тази с правилното налягане в гумите пести гориво ще.

UTCQ печат

Етикетите на гумите ви помагат да изберете правилната нова гума.

На хълбока (отстрани на гумата) е и това UTCQ (Унифициран клас за качество на гумите) Уплътнение, което дава информация за работата на гумата. Един е даден Норма на износване в сравнение със стандартна гума, a Търговско облекло от 300 показва, че гумата се износва 3 пъти по-бавно от стандартната гума. Търговска стойност от 50 означава, че гумата се износва два пъти по-бързо.

Освен това Тяга със стойностите AA, A, B и ° С. оценен. AA е най-добрата стойност тук.

Също така Устойчивост на нагряване е показан и показва колко добре топлината може да се разсейва на етапи А, Б и ° С.. Тук температурата А е най-добра.

DOT номерът

Дори познатата DOT номер е условно от страна на гумата. Това беше стандартизирано от Министерството на транспорта, Министерството на транспорта на САЩ. Можете да разберете от DOT номера Дата на производство на гумата. Последните 4 цифри показват календарната седмица и календарната година на производството на гуми. Число като 1211 означава, че гумата е произведена през 12-ата календарна седмица на 2011 година.

Особено когато купувате употребявана гума, можете бързо да разберете дали гумата вече е надхвърлила препоръчителната възрастова граница от 6 години. Тъй като дори гума с добре запазен профил е по-малко изправна след определена възраст. Степента, до която е запазена оригиналната каучукова смес, също зависи от съхранението и грижите за гумата. Съвети за правилното съхранение и грижа за гумите можете да намерите в следващия раздел.

Съхранение на гуми и грижа за гумите

За да се запазят шофиращите характеристики и безопасността на автомобилната гума, трябва да се имат предвид няколко неща при съхранението и грижата за нея:
The Съхранение сджанта той следва лъжа, безджантастоящ
Не бива да карате по ръбовете на борда и ако го правите, то само под много тъпи ъгли и бавно
Редовно измерване на дълбочината на протектора
всичко 15 000 км на Abbriebbild проверете и сменете осите на гумите за равномерно износване
Проверката на налягането в гумите редовно намалява износването Разход на гориво, карам с 0.2 бара повечеВъздушно налягане препоръчва се тук
Едно Проверка на гумите всичко 4 седмици изпълнете с оценка на общото състояние, дълбочината на протектора, налягането в гумите и отстраняване на чужди тела в протектора
Ако превозното средство стои за по-дълъг период от време, налягането в гумите трябва да се увеличи значително до около 3,2 бара, а автомобилът може да бъде и с крик
Когато съхранявате автомобилни гуми, те не трябва да са в близост до масло или петна от масло, тъй като маслото атакува гумата на гумата и може да я унищожи.
Също така трябва да се избягва близостта на химикали, обезмаслител и директна UV светлина. Капак или съхранение в едно помага срещу слънчева светлина гараж или мазе, изба. The складово помещение Трябва готино, суха и защитен от светлина бъда.
В Нова покупка на гуми трябва 2 гуми от същия тип на ос се променя, тук се препоръчва за монтиране на нов заден, защото, ако стара гума се спука отзад, превозното средство може бързо да се плъзне. Сривът на предната ос обикновено е по-малък проблем.
Ако искате да монтирате други гуми или джанти, различни от посочените в точки 20 до 23 в документите на превозното средство, ви е необходим сертификат за разрешаване, издаден от производителя на превозното средство, или технически тест от признат официален експерт

Размери и размери на гумите

Информация за размера на гумите се прави върху гумите.

Това е числото 235/45 R 17 V

за гума с ширина на гумата 235 мм
45 процентно съотношение на височината на хълбока (дълбочината на гумата) към ширината на протектора
R. означава тип радиална гума с 17 инча Диаметър на джантата
Символът V обозначава допустимата максимална скорост тук от V = до 240 км/ч

Трябва да се спазва посоката на въртене на гумата.

Други често срещани съкращения в края са буквите вместо V. W. = до 270 км/ч, Y. = до 300 км/ч, (Y) относно 300 км/ч.

Гумите с над 240 км/ч обикновено имат предварително зададен ZR. Като например 223/45 ZR 17 Y

Стрелка отстрани на гумата показва посоката, в която гумата работи. Трябва да монтирате автомобилни гуми по такъв начин, че тази насочена стрелка да сочи напред в посоката на въртене на гумата.

При някои модели обаче посоката на движение няма значение, така че те могат да бъдат прикрепени към двете страни на превозното средство.

Съгласно DIN 70020, обиколката на търкаляне на автомобилната гума се определя като разстоянието, което гумата изминава за оборот при скорост 60 km/h.

Какво означава обозначението 91 W или 94 W?

91 означава 615 кг товароносимост на колело
94 означава 670 кг товароносимост на колело
W = максимална скорост до 270 км/ч
Y = максимална скорост до 300 км/ч

При по-висок индекс на натоварване има по-малко налягане в гумите, което води до по-комфортно, по-малко сурово каране.

Летни, зимни или дори всесезонни гуми?

Когато купувате гуми, можете да избирате между 3 категории автомобилни гуми в допълнение към отделните производители и модели. Така че има летни, зимни и всесезонни гуми. Всяка гума има свои силни и слаби страни.

Летни гуми

Същото е и при Летни гуми гумената смес върху оптимизирано топло време Така че не е прекалено меко дори в горещите дни и го прави възможно ниска абразия при високи скорости. Високото сцепление увеличава сцеплението на пътя, а ниското съпротивление при търкаляне гарантира нисък шум при движение и нисък разход. Тези гуми обаче изобщо не са подходящи за сняг и лед.

Зимни гуми

Тук са Зимни гуми (M + S гуми) (Кал и сняг) правилният избор. Вашата гумена смес също е все още достатъчно еластична при ниски външни температури така че Предаване на мощност до пътя или земята гарантирано може да бъде.

В сравнение с летните гуми, зимните гуми имат по-груб профил и по-висока отрицателна пропорция и по този начин намират по-добро сцепление в сняг и киша.

Дори при плюс температури до 7 градуса, зимните гуми имат по-добро сцепление на сух асфалт от летните гуми благодарение на по-меката си гумена смес.

Въпреки това, зимните гуми не трябва да се използват през лятото, тъй като по-меката гумена смес се износва по-бързо и движението на блоковете на протектора създава триене води до по-голям разход на гориво.

Задължителни ли са зимните гуми в Германия?

Зимните гуми са задължителни от 4 декември 2014 г. При зимни пътни условия с хлъзгави пътища, лед и киша зимните гуми са задължителни. Ако не преминете към зимни гуми, рискувате глоби или частична загуба на Застрахователно покритие.

Така че тук няма фиксирани дати, когато трябва да поставите гумите. Така нареченият "O правило". Човек се променя Зимни гуми в Оktober и Летни гуми срещу Озвезда.

В сравнение с летните гуми, зимните гуми имат по-големи канали и накрайници в протектора. Топенето на киша и снега може да се абсорбира по-добре, отколкото при летните гуми.

Целогодишни гуми

The Целогодишни гуми отидете един Компромис между летните и зимните гуми и на теория трябва да осигури оптимално сцепление с пътя при всяко време. При тестовете за гуми обаче всесезонните гуми са обект на предимно специализирани зимни и летни гуми, както и предимно не може да предложи много добро представяне във всяка област. Дори ако смяната на гуми от летни на зимни и обратно е неприятност, тук трябва да се отбележи, че можете да постигнете значително по-добри характеристики на шофиране през съответния сезон.

Предимството е, че имате нужда от нови гуми най-късно, когато протекторът е износен и не рискувате да се наложи да изхвърляте вече твърде стари зимни гуми. Зимните гуми обикновено не се сменят поради нисък профил, а защото гумената смес или гумата вече са твърде стари.

От 2018 г. има нов символ за всесезонни гуми и зимни гуми, алпийският символ (снежинка пред планината), с преходно било до 30 септември 2024 г., гуми с дата на производство до края на 2017 г. все още могат да се използват, при условие че отговарят на минималните законови изисквания за дълбочина на протектора и т.н. съответстват.

Как се съхраняват правилно автомобилните гуми?

Има няколко неща, които трябва да имате предвид при съхранение на гуми, така че гумите да издържат дълго време.

Когато съхранявате автомобилни гуми, трябва да имате предвид няколко неща, така че GСмес добре запазена възможно най-дълго остава. Гумата се проверява директно при смяна на гуми чуждо тяло и далеч тези. Цялото състояние на гумите, включително дълбочината на протектора, също се проверява.

Вече е предписано Дълбочина на профила от 1,6 mm подрязване, е автомобилната гума по-стара от 6 години Според DOT номер? При по-старите гуми гумата може да стане крехка и напукана и гумата да стане опасна за движението.

В идеалния случай магазини човече Гума с джанта легнали един върху друг или на един Дърво на джантата.

Но и окачването на стена е възможно. Можете да избегнете конденза, като редовно превключвате. Също така, никога повече от 4 гуми не трябва да се подреждат една върху друга, в противен случай натискът върху долните гуми ще бъде твърде висок и стекът може да падне и да нарани някого.

гуми без джанта ще стоящ съхранява. Гуми без джанта трябва на всеки 4 седмици около а четвърт оборот ще.

Ако съхранявате гумите, това също е от полза докато отслабвате гумата Бележки VL, VR, HL и Г-Н да се прикрепят към стените с тебешир или подходяща писалка. Така че знаете къде е монтирана гумата на колата, а именно vorne лмастила, vorne rистински, З.намерение лмастила или З.намерение rистински. Така че при смяна на гуми имате индикация къде трябва да бъде закрепена гумата или ако искате да смените осите отпред и отзад, без да се налага да определяте посоката на гумата за дълго време. Посоката на движение се посочва със стрелка отстрани на гумата, за да се посочи посоката.

Гумите също трябва да се съхраняват добре надути в сухо, хладно и тъмно помещение като гараж или мазе. Съхранението при търговеца на гуми също е възможно срещу допълнително заплащане.

The Налягането в гумата ще идеално наоколо 0,2 до 0,5 бара се увеличава.