Големи провали на космическите мисии
Нийл Армстронг веднъж каза, че мистерията предизвиква чудо и от това чудо произтича желанието на човека да разбере. Привличането към неизвестното, в случая към необятността на космоса, е тласнало Армстронг и други по пътя към знанието и напредъка на човечеството. За съжаление, някои от американските и руските космически програми са довели до неуспехи и дори катастрофи.
Полет X 15: На 15 ноември 1967 г. Майкъл Адамс отделя малък експериментален самолет, построен за изследване на голяма надморска височина, от главния кораб над езерото Деламар в Невада. Това беше седмият и последен полет. При изкачване, което достига скорост от 5000 км/ч и надморска височина от 81 000 м., Адамс е инструктиран от екипа инженери да маневрира, за да може бордовата камера да заснеме хоризонта. В крайния баланс устройството се отклони от траекторията с 15 градуса, след което Адамс започна да се спуска под прав ъгъл с него. На надморска височина от 70 000 м. Той навлезе в спин, причинен от бързото нарастване на динамичното налягане. На 36 000 той се възстанови от завъртането си, но изпадна в свободно падане и се разпадна. Посмъртно той е награден с „крила на астронавт“, тъй като е надвишил 80 км височина, така че той е пристигнал в космоса според американското определение. .
„Союз 33“: Космическите кораби „Союз“ са разработени през 60-те години на миналия век като част от съветската месечна програма, но в крайна сметка са били използвани за транспортиране на космонавти до станциите Мир и Салют. На 16 октомври 1976 г. „Союз 23“ трябваше да отведе Вячеслав Зудов и Валери Рождественски до „Салют 5.“ Стартът беше обезпокоен от самото начало, тъй като автобусът, който отиваше към рампата, се повреди и след това, поради силен вятър, корабът беше избутан. извън траекторията. Веднъж в орбита, Союзът се опита да се прикрепи към Салют, но програмата за кацане имаше грешки и беше решено да се върне. Союзът трябваше да кацне в Казахстан, но и поради вятъра стигна до замръзнало езеро. Космонавтите използвали цялото оборудване под ръка, за да издържат на студа и на следващата сутрин капсулата била извадена от водата. Изненадващо и двамата оцеляха.
Gemini 8: беше програма, предназначена за подкрепа на мисии Аполо. Gemini 8 стартира успешно на 16 март 1966 г. във Флорида и ще тества съединението към безпилотно превозно средство. Програмата беше успешна, като беше първата успешна връзка в космоса. По време на мисията обаче имаше проблеми, двете превозни средства се сблъскаха бурно и принудиха Близнаците да се откачат. Веднъж откачен, корабът се търкалял със скорост поради грешка в веригата на витлото, която не спирала. Астронавтите възстановиха веригата и се върнаха безопасно на Земята.
Аполон 1: Трагедията се случи на 27 януари 1967 г., по време на подготовката за бъдещо изстрелване, което включваше повтаряне на последователността на отброяването на борда на модул, затворен от неподвижна ракета Сатурн. Астронавтите Върджил Грисъм, Едуард Уайт и Роджър Чафи веднага започнаха да изпитват проблеми, миришещи странно. Обратното броене беше спряно, докато бяха взети някои проби. Техническите проблеми продължиха, завършвайки с пожара, който избухна в пилотската кабина. И тримата са починали от задушаване поради фатална комбинация от богата на кислород атмосфера, лошо подредени инсталации и кабели и големи количества гориво на борда.
Voskhod 2: влезе в историята като първата експедиция, завършила EVA (дейност извън автомобила), но връщането беше почти катастрофа. На 19 март 1965 г. Вошкод напуска космодрума Байконур с Алексей Леонов и Павел Беляев на борда. След 12-минутното космическо пътуване на Леонов астронавтите се подготвиха да влязат отново в атмосферата, само устройството за насочване се повреди и трябваше да маневрират превозното средство ръчно. Те се блъснаха в гора, където хеликоптерите не можеха да кацнат. В крайна сметка те бяха намерени живи, но след мразовита нощ.
Союз 1: 3 месеца след инцидента с Аполон 1, полковник Владимир Комаров споделя подобна съдба. Девет минути след изстрелването, на 23 април 1967 г., „Союз“ се сблъска със сериозни проблеми. По време на орбита слънчев панел, който захранва половината превозно средство, не се отваря. Комаров се опита да удари отстрани, за да измести панела, но тъй като нивото на мощността достигна критична точка, командната станция реши да изпрати на помощ Союз 2. Тъй като мълния удари стартовата площадка, планът не можа да бъде изпълнен. Комаров в един момент успя да върне правилно кораба на пистата, но не разгърна правилно основния парашут, така че скоростта не се забави. Союзът се разби в Уралските планини.
"Союз 18а": Стартиран на 4 април 1975 г. с екипаж от Василий Лазарев и Олег Макаров, "Союз 18а" се оказа поредният провал на руската космическа програма. Само пет минути след изстрелването превозното средство започна да губи височина. Космонавтите на кораба, който достигаше пик на силата g 21, 3, бяха в опасност да загубят съзнание напълно. За щастие парашутите се изстреляха правилно, но екипажът удари сибирските планини. Капсулата падна на една страна и се подхлъзна, докато парашутите се залепиха за някои дървета, спирайки катастрофата в пропаст.
„Союз 11“: Това е първата мисия, предприела космическа станция „Сают 1“, но също така и първата и единствена мисия, завършила със смърт в космоса. След успешно изстрелване на 30 юни 1971 г. Георги Доборволски, Виктор Пацаев и Владислав Волков се приземяват на Сают, където престояват три седмици, за да проведат изследвания, свързани с, наред с други неща, ефектите от продължителната безтегловност. След излизане от орбитата и навлизане в траекторията надолу, клапан изведнъж експлодира и кислородът изтича в космоса, оставяйки космонавтите плячка на разхерметизация на много голяма надморска височина. Те умряха за по-малко от минута след мозъчен и подкожен кръвоизлив, но щяха да оцелеят, ако бяха оборудвани с необходимото оборудване.
Шатъл „Колумбия“: На 16 януари 2003 г. Колумбия излетя от Космическия център „Кенеди“ с Рик Д. Съпруг, Уилям Маккул, Майкъл П. Андерсън, Дейвид М. Браун, Калпана Чаула, Лоръл Б. Кларк и Илан. Рамон. Трябваше да прекарат две седмици в орбита, като работеха на практика денонощно. Те се занимаваха с 80 научни експеримента, извършвани главно в „космическия център“, специален модул, разположен в зоната за съхранение. Космическият кораб започна своето спускане на 1 февруари и на 16 минути от космическия център се разпадна. Разследванията показват, че горещите газове са влезли отново в дясното крило на кораба в резултат на удара с развалини при изстрелването.
Chatlenger Shuttle: На 28 януари 1986 г. НАСА претърпя най-голямото си бедствие. Започвайки от Космическия център Кенеди, екипажът на Грег Джарвис, Криста МакОлиф, Роналд Макнейр, Елисън Онизука, Джудит Резник, Майкъл Дж. Смит и Дик Скоби със сигурност беше развълнуван, когато започна изкачването. Но само 72 секунди след това контролната станция получи последното съобщение, след което совалката просто експлодира. Докато се разлага, кабината с екипажа продължава своето изкачване, достигайки 25 000 м. Преди да падне. Източникът на проблема беше О-пръстен, механично уплътнение. Пръстенът разхлаби външния резервоар, в крайна сметка сривайки совалката. В най-страшния сценарий силите по време на разпадането вероятно не са били достатъчни, за да причинят смъртта на екипажа, който би бил жив до удара с океана. Президентът Рейгън каза прости, но трогателни думи: „Понякога, когато искаме да достигнем звездите, падаме. Но ние трябва да се изправим и да постоянстваме въпреки страданието. ".