Глътка свеж въздух - възможностите, които предлагат филтрите на купето

Етикети

Тъй като европейските страни облекчават ограниченията на изолацията непосредствено преди празничния сезон, климатичните системи на превозните средства ще започнат да се използват след няколко месеца бездействие. И въпреки всички замърсявания и алергии по това време на годината, последното нещо, което шофьорите искат, е да разбият филтъра на купето. Предлагането на просто, но ефективно решение за смяна на кабинен филтър е печеливша възможност за сервизите, като същевременно гарантира подобрено качество на въздуха в автомобила, предпазвайки клиентите от потенциални здравословни проблеми.

Ролята на филтъра на купето

Повечето превозни средства, произведени след 2000 г., имат такъв кабинен филтър, предназначен да филтрира въздуха, който влиза в автомобила чрез HVAC системи (вентилация и климатизация). Той предотвратява навлизането на замърсители (като прах, прашец, дим и плесен) в купето, а също така улавя нежелани отломки или замърсители от пътищата.

Тъй като филтрите на кабината са разположени или под капака, в зоната, където въздухът влиза в системата за климатичен контрол или дори зад жабката, те са лесни за достъп и подмяна. Те могат лесно да бъдат подчертани за клиента при предварителна проверка на автомобила, като предоставят идеална възможност да се обяснят предимствата на подмяната на филтрите на кабината, но също така и да се продадат други услуги, свързани с климатичната система.

Защо да предлагаме смяна на кабинен филтър сега?

Продажбите на кабинни филтри обикновено се увеличават през лятото поради появата на прашец, който засяга предимно шофьори с алергии или астматични състояния. По това време на годината шофьорите са изложени на въздушен прашец, без да са наясно с него, който се абсорбира директно във вентилационните системи. Това, в допълнение към други замърсители на въздуха като прах, сажди или изгорели газове, може да причини редица здравословни проблеми (или дори отвличане на вниманието от шофиране).

Филтърът на купето играе ключова роля за предотвратяване на прах, мръсотия, прашец, бактерии или отработени газове от климатичните системи на превозните средства. Ето защо когато системите за променлив ток са включени, въздухът в автомобила остава свеж и чист, така че водачите и пътниците да могат да дишат лесно.

Въпреки това, дълго непроменените кабинни филтри могат да се задръстят от мръсотия и различни отломки, което нарушава ефективността както на филтъра, така и на променливотоковата система на автомобила. Качеството на въздуха в купето непрекъснато ще се понижава, влошавайки ефекта от алергии или генерирайки неприятни миризми вътре в автомобила.

Поддръжката и подмяната на филтъра за пътнически отсек в електрическите автомобили са също толкова важни, тъй като в дизайна на автомобила е включен и друг тип филтър.

Ползи за здравето

Проучване от 2018 г. за глобално изследване на емисиите [1] разкри огромна вариация в способността на системите за променлив ток на превозното средство да пречистват въздуха, излагайки шофьорите и пътниците на милиони отровни частици при всяко вдишване.

По време на изследването Emissions Analytics открива до 57 000 частици на кубичен сантиметър в някои проби въздух, взети от пътищата. Хората обикновено вдишват прибл. 55 кубика въздух, което означава, че могат да вдишват до 28 милиона частици всеки път.

Чрез насочване на вниманието на клиентите към състоянието на филтъра за частици на автомобила и осигуряване на алтернативи, прах, прашец (дори до 100%) или твърди частици от 0,1 микрона могат да бъдат предотвратени от навлизане в превозните средства., което води до подобрено качество на въздуха за водачите и пътниците.

DENSO препоръчва подмяна на филтрите за пътнически отсек на всеки 10 000-15 000 км (в зависимост от типа превозно средство), веднъж годишно или според спецификациите на производителя на автомобила. Замяната им с висококачествени алтернативи ще доведе до значително подобрение на качеството на въздуха в купето на автомобила.

90% покритие на флота с DENSO

DENSO предлага 2 вида кабинни филтри: стандартни филтри за твърди частици и комбинирани филтри, които имат допълнителен слой активен въглен, разположен във филтърния материал. И двете са въведени в гамата DENSO за вторичен пазар, за да осигурят високоефективни компоненти с оригинално качество.

Филтрите за твърди частици DENSO осигуряват изключителна защита срещу прах, сажди, прашец и частици.

Те са изработени от специална тъкан, която има до 5 отделни слоя, като същевременно имат специално пространство за задържане на прах, което държи замърсителите далеч от вътрешността на автомобила.

Комбинираните филтри са още по-прецизни, блокиращи частици, които са 1000 пъти по-малки от човешката коса. Те могат да задържат до 25% повече замърсители на въздуха от стандартните филтри, които не съдържат активния въглероден слой.

Компонентите работят по 3 начина:

Специалната тъкан блокира частиците на входа на купето, които се съхраняват в корпуса на филтъра.
Малки частици с постоянни или временни разряди се привличат към филтъра и се задържат чрез електростатично взаимодействие.
Слой от фини влакна предотвратява спада на налягането.

Допълнителният слой активен въглен, присъстващ в комбинираните филтри DENSO, осигурява по-висока ефективност на въздушната филтрация. Той не само ще улавя прах и отломки, но ще абсорбира дим и неприятни миризми, осигурявайки още по-чист интериор.

Като се има предвид сегашното ниво на замърсяване на въздуха, „работата“ на стандартния кабинен филтър е огромна: над 15 000 км при скорост 60 км/ч той освежава въздушен обем, еквивалентен на въздушния обем 300 от средни къщи годишно. Съвсем очевидно е защо тези компоненти в крайна сметка не работят нормално, без да се сменят редовно. С 90% покритие на европейския и азиатския флот, технологиите за филтриране на кабините DENSO допринасят за по-чист въздух за шофьорите.