Глобите по пътищата внимавайте за възстановяване на бизнеса!
Фиксираната глоба е наказателна присъда, която може да бъде платена само от нарушителя. Плащането на фиксираната глоба, направено от компанията, а не лично от управителя, е сравнима със злоупотреба с обществено благо.
Работодателят не може да плаща глоби за трафик на своите служители. Това се отнася до известия за нарушение без прихващане, получени в компанията от името на "г-н законният представител".
След въвеждането на автоматизираната система за контрол на нарушенията на движението, позволяваща съставянето на протокол без хартия, работодателят си е създал лош навик да плаща глоби за трафик за престъпления, извършени от служители на волана. Работодателят е бил мотивиран в своята незаконна практика от лошото прилагане от страна на публичните власти на планираните разпоредби. Но тази практика току-що е санкционирана от Касационния съд. Той счита, че плащането на тези глоби представлява предимство, предмет на социални вноски. Работодателят трябва да бъде коригиран като такъв (Cour de cassation, гражданска камара 2, 9 март 2017 г., номер на жалба: 15-27538).
Какво казва законът ?
Режимът за плащане на фиксирани глоби за нарушения на Магистралния кодекс преди 1 януари 2017 г. на практика е обект на неправилно тълкуване и прилагане от компании.
Наказателно-процесуалният кодекс (член 529) предвижда, че за някои нарушения, чийто списък е фиксиран с декрет в Държавния съвет, "публичните действия се прекратяват чрез плащане на фиксирана глоба".
Член R48-1 от същия кодекс предвижда, че нарушенията на първите четири класа, наказуеми от Магистралния кодекс, „независимо дали водят до отнемане на точките, разпределени към свидетелството за управление“, попадат под режима на глобата . И накрая, член R49-3 гласи: „Когато уведомлението за нарушение е отбелязано с помощта на автоматизирана система за контрол или защитено електронно устройство, позволяващо попълването на безналичен отчет, плащането на фиксираната глоба […] се извършва или от безналичен печат, или чрез автоматизирано електронно плащане, или чрез изпращане до счетоводителя на Главна дирекция „Публични финанси“ чек, прикрепен към платежната карта, или по банков път “.
Кодексът за магистралите от своя страна определя по отношение на нарушенията, отбелязани без прихващане и без незабавна идентификация на водача, че законният представител на юридическото лице, притежаващо свидетелството за регистрация, трябва да бъде деклариран от наказателния съд, отговорен за нарушенията, без неговата участие на наказателна отговорност и без премахване на точките му (членове L.121-3 и L.121-2). За тези престъпления има специална процедура, предвидена в член 529-10 от Наказателно-процесуалния кодекс: законният представител трябва да попълни искане за освобождаване, да представи писмо за оспорване или жалба и да депозира средства в размер на апартамента ставка глоба или увеличена фиксирана глоба. И ако тази процедура бъде спазена, съдията ще осъди законния представител като финансова отговорност.
Обобщено фиксираната глоба
Фиксираната глоба е наказателно наказание, което може да бъде заплатено само от нарушителя.
Ако пътната глоба, приложена към известието за нарушение, свързано с нарушение на пътя, извършено по време на управление на служебно превозно средство, е платена, законният представител признава, че е извършил нарушението. Следователно той признава, че е водачът и нарушителят. Публичното действие се погасява с това плащане и законният представител трябва да оттегли, като шофьор, точките, свързани с нарушението, извършено върху шофьорската му книжка.
В редките случаи, когато административните съдилища са сезирани по въпроса, те повтарят тази позиция за много дълго време. Като илюстрация тук е извлечение от решението, постановено от Нансийския апелативен административен съд № 06NC01665 от 5 май 2008 г .: „Като се има предвид […], че […] член L. 223-1 относно точките базиран лиценз гласи: „Това (броят точки) се намалява автоматично, ако притежателят на лиценза е извършил нарушение, за което е предвидено това намаление [...]“. "Извлечението също така припомня, че„ реалността на нарушението, водещо до отнемане на точки, се установява чрез заплащане на фиксирана глоба ", както и при три други обстоятелства:" когато министърът на вътрешните работи установи, че действителността на нарушение, водещо до до отнемането на точки се установява при условията, предвидени в четвъртия параграф на член L. 223-1, следователно намалява броят на точките, разпределени към шофьорската книжка на автора на това нарушение “;
[…] Когато се установи нарушение на правилата на Магистралния кодекс, отнасящи се до максимално разрешените скорости, без превозното средство да бъде прихванато и следователно водачът, автор на нарушението, е официално идентифициран, известието за нарушение се изпраща на притежателя на свидетелство за регистрация на превозно средство […]; когато последният реши да потуши публичното действие чрез плащане на фиксираната глоба, от гореспоменатите разпоредби на член L. 223-1 от Кодекса за магистралите следва, че това плащане установява реалността на нарушението и води до автоматично намаляване на броя на точки, присъдени на шофьорската книжка на съответното лице; че случаят е такъв, когато удостоверението за регистрация е съставено от името на юридическо лице, законният представител на последното [...] след това е редовно уведомен за отнемането на точки от свидетелството му за управление в резултат на признаването на нарушението ".