Ъгли за подравняване на предните колела (предно окачване и геометрия на кормилното управление)
Материал от Nissanoteka.ru.
Проверката и настройката на геометрията на предното окачване изискват специализирани познания и оборудване.
Единственият в уменията на средния аматьорски механик е тестът на пръстите на предните колела. Съставителите на това ръководство препоръчват да се свържете със специалистите от дилърството на производителя на автомобил, за да извършите описаните по-долу корекции.
Преди да извършите каквито и да е настройки, внимателно проверете състоянието на компонентите на кормилното управление и настройката за предварително натоварване на лагерите на колелата. Оценете състоянието на сферичните шарнири, пружините и крепежните елементи. Направете необходимия ремонт.
Проверете протекторите на предните гуми за признаци на неравномерно износване, тъй като моделите на износване често водят до категорични заключения относно състоянието на компонентите на шасито. Подменете дефектни и износени гуми.
По време на теста превозното средство трябва да бъде напълно разтоварено, което означава, че в резервоара има нормално количество гориво. Налягането на напомпването на гумите трябва да отговаря на стандартите (вижте таблиците с размери и корекции в края на ръководството).
Ъгли на странични и надлъжни наклони на кормилната ос
Ъглите на страничния и надлъжния (изтичащ) наклон на оста на въртене на колелото са зададени фабрично и не могат да се регулират. Всички промени в тези параметри показват износване или повреда на компонентите на окачването.