Германска самоходна артилерийска установка (САУ) "YAGDPANTERA", Jagdpanther
Екипажът трябваше да се състои от шестима души - командир, артилерист, шофьор, радист и два товарача. Освен това, според първоначалния план, е трябвало да се направи нов самоход, базиран на Panther II, но на 4 май 1943 г. Министерството на оръжието решава временно да замрази този проект и разработчиците на Jagdpanthers бяха принудени да направят промени в съществуващия дизайн, за да обединят единиците на бъдещия САУ със съществуващия резервоар "Пантера".
Действителното производство на "yagdpanther" може да бъде оценено по таблицата, съставена с помощта на най-новите актуализирани данни. Пускането от MIAG и MNH е документирано, а MBA се получава чрез приспадане на продуктите на първите две фирми от общото месечно производство.
"Jagdpanther" беше самоходна артилерийска единица с неподвижна бронирана рубка отпред. Корпусът на самоходните оръдия се характеризира с голям наклон на бронираните плочи, както челен (55 ° спрямо вертикалата), така и страничен (30 ° спрямо вертикалата). Дори покривът на рулевата рубка имаше малък наклон. Съпротивлението на снаряда на горния преден лист беше леко намалено само от прореза на устройството за наблюдение на водача и амбразурата на курсовата картечница. Всички люкове за качване и слизане на членовете на екипажа бяха на покрива на рулевата рубка. Конструктивната характеристика на ACS беше, че рулевата рубка беше едно цяло с корпуса и не беше прикрепена към него с болтове или заваряване, както повечето немски самоходни оръдия.
8,8 cm оръдие PaK 43/3 L/71 (или PaK 43/4 L/71) 88 mm беше монтирано във фронталния корпус в масивна отлита маска от типа Saukopf. Дължината на цевта на пистолета заедно с двукамерната дулна спирачка е 6686 mm, а масата е 2200 kg. Хоризонталният ъгъл на насочване на пистолета е + 11 °, ъгълът на кота е + 14 °, наклонът е 8 °. Боеприпасите на оръжието се състоят от 57 унитарни патрона с бронебойни, бронебойни подкалибри, високоексплозивна фрагментация и кумулативни снаряди. Дулната скорост на PzGr. 39/43 с тегло 10,16 kg (тегло на изстрела - 23,4 kg) е 1000 m/s. На разстояние 1000 м той проби броня от 165 мм. Брониращ подкалибренен снаряд PzGr. 40/43 с волфрамова сърцевина имаше първоначална ISO скорост от m/s и проби 193-мм броня на същото разстояние. Максимален обсег на изстрел - 9350 м, височина на огнева линия - 1960 мм, скорострелност 6 - 8 изстрела в минута.
Пистолетът е снабден с вертикален клин и полуавтоматичен тип копиране. Устройствата за откат са монтирани над цевта на пистолета и се състоят от хидравлична спирачка за откат (вдясно) и накрайник за въздух и течност (вляво). Повдигащият механизъм на пистолета е от винтов тип. Наводчикът имаше прицел за перископ Sfl ZFla.
Спомагателното въоръжение "Jagdpanthers" се състоеше от картечница MG 34, монтирана вдясно от оръдието в топка. Боеприпаси за картечници - 1200 патрона. Екипажът разполага с два автомата MP-40 с 384 патрона.
Рисунката е направена от В. Малгинов
Jagdpanther се задвижва от 12-цилиндров карбураторен четиритактов двигател Maybach HL-230P3O със 700 к.с. при 3000 оборота в минута (на практика броят на оборотите не надвишава 2500). Сухото тегло на двигателя е 1200 кг. Като гориво е използван оловен бензин с октаново съдържание най-малко 74. Капацитетът на пет бензинови резервоара е 720 литра. Захранването с гориво се принуждава с помощта на четири мембранни помпи Solex. Карбуратори - четири, марки Solex 52 IFF40.
Системата за смазване на двигателя циркулира под налягане със сух картер. Маслото е циркулирало от три зъбни помпи, едната от които е била помпена, а две - смукателни помпи. Охладителната система е течна. Радиатори - четири, свързани по два последователно. Капацитетът на радиаторите е около 170 литра. Вентилаторите тип Zyklon бяха разположени от двете страни на двигателя.
За да се ускори стартирането на двигателя през студения сезон, е предвиден термосифонен нагревател, нагряван от духалка, която е монтирана от външната страна на задната част на корпуса.
Трансмисията се състоеше от карданна предавка, тридисков главен съединител за сухо триене, скоростна кутия AK 7-200, люлеещ се механизъм MAN, крайни задвижвания и дискови спирачки от типа LG 900.