General Motors
Това е най-големият фалит в американската индустриална история. В дълг, лошо управляван и съкрушен от кризата, General Motors вчера подаде молба за фалит. Сега федералната държава поема водещата роля.
Почитаемата фирма от Детройт, която в продължение на десетилетия остава най-големият производител на автомобили в света, ще бъде поставена под финансова капка от федералното правителство за период от два до три месеца и ще се подложи на програма за принудително отслабване: дузина фабрики, премахване на трета от работната сила (21 000 отменени работни места), драстично намаляване на броя на дилърите. В края на процедурата или лекарството за коне ще даде своите ефекти и ГМ, който се превърна в "Нов ГМ", ще може да започне отново на здравословна основа, или ще бъде ужасяващата ликвидация за фирмата в Детройт. Представянето на това устройство се проведе вчера на два етапа. Първо, президентът Барак Обама обяви правителствена подкрепа за обширния план за преструктуриране на GM, условие, поставено от администрацията, за да осигури на производителя защита срещу фалит.
30 милиарда долара
Тази подкрепа е под формата на допълнителна помощ от 30 милиарда долара, но също така и като поглъщане на 60% от капитала на фирмата. "Нашата цел е да вдигнем ГМ на крака, да ни държим далеч и да се откажем бързо", обясни Барак Обама от Белия дом снощи. На второ място, главният изпълнителен директор на General Motors Фриц Хендерсън трябваше да предостави подробности за програмата си за преструктуриране от Ню Йорк, включително списъка на обектите, засегнати от плана за затваряне, както и името на купувача на неговата дивизия Хамър (големи 4x4) и пренасочване ядро само от четири марки: Chevrolet, Cadillac, Buick и GMC.