Гастрономия - Самолетен обяд за обяд Кетърингът вкарва пари във вътрешните градове
DO & CO AG от Виена вече работи с ресторанти в Австрия и планира да отвори по-малки магазини в Лондон през следващата година. Преместването е част от план, който трябва да увеличи оборота на кетъринга до 1,5 милиарда евро през следващите три години, според главния изпълнителен директор Готфрид Ноймайстер.
DO & CO разчита на премия и менютата на Виена са далеч от това, за което много туристи мислят, когато си мислят за самолетни ястия. Например в салоните на Lufthansa DO & CO сервира камбала на скара с нахут или фламбирано козе сирене с цвекло и карамелизирани круши.
Новите магазини - известни във Виена под марката Henry - предлагат супи, тестени ястия и панини, както и международни ястия като ориз от куркума с нар или задушен тажин.
Гигантска кухня в Лондон
Гръбнакът на плановете за Лондон ще бъде нова кухня от 30 000 квадратни метра, в която DO & CO в бъдеще ще приготвя всички ястия за British Airways на лондонското летище Хийтроу. Включително необходимите превозни средства за зареждане, виенчаните инвестират тук 50 милиона евро.
Планиран страничен ефект: можете също да готвите там за центъра на Лондон или за арените на лондонски футболни клубове като Арсенал, Челси или Тотнъм. Компанията вече готви за феновете на Байерн Мюнхен, Ред Бул Залцбург и Ювентус Торино.
Въпреки че кетърингът за авиокомпании е най-големият бизнес на DO & CO, Neumeister смята, че собствените си ресторанти са по-важни, защото компанията трябва да доказва всеки ден, че може да отговори на изискванията на клиентите. „Ако нашата супа от моркови и джинджифил не е добра, хората не се редят на опашка за нея“, каза мениджърът.
Пазарът на кетъринг се променя
Пазарът на кетъринг на самолети е в състояние на сътресение. Традиционните авиокомпании трябва да поддържат разходите си под контрол поради натиска на нискотарифните авиокомпании, които от своя страна не оказват много голямо значение на висококачественото кетъринг. За разлика от тях авиокомпаниите държат храната на борда като част от услугата, която все още може да се открои от конкуренцията, казва Ноймайстер.
Висококачествените оферти при продажба на борда също могат да помогнат на авиокомпаниите да си върнат частта от бизнеса, която е мигрирала към заминаващите терминали на летищата.
Пазарният лидер Gategroup скоро ще поеме европейския бизнес на номер 2 в света, LSG Sky Chefs, от Lufthansa. Ноймайстер очаква, че поради антитръстовите разпоредби на пазара могат да излязат продажби от около 100 милиона евро - възможност с евентуално атрактивни условия, която след това неговата компания ще проучи съответно.
За Лондон DO & CO първоначално планира два или три магазина под марката Henry следващата година. В средносрочен план обаче би трябвало да е от 20 до 50 ", за да бъде изобщо забелязан" с оглед на топ кучета като сандвич веригата Pret A Manger, която оперира над 200 места в Лондон, според Neumeister.