Гаранция - Използване - Велосипед онлайн
ГАРАНЦИЯ - ИЗПОЛЗВАНЕ
Гаранционният срок за велосипеди е 24 месеца от датата на покупката и се отнася до производствени дефекти.
Гаранционният период се удължава автоматично с времето, прекарано от велосипеда в експлоатация.
Средната продължителност на употреба на продукта е 60 месеца.
Продавачът е отговорен пред потребителя за всяка липса на съответствие, съществуваща по време на доставката на продуктите. В случай на липса на съответствие, потребителят има право да приведе продукта в съответствие, без заплащане, чрез ремонт или подмяна.
Регулирането на продуктовата гаранция е съгласно Закон 449/2003 и ОВ 21/1992.
Прочетете внимателно гаранционния сертификат, как да използвате и поддържате мотоциклета, гаранционните условия и гаранционната загуба.
За да се възползва от гаранцията, купувачът трябва да следва инструкциите в гаранционния сертификат, използването и поддръжката на велосипеда и има задължението да представи гаранционния сертификат и/или фактурата за покупка при съставяне на рекламацията.
КАК ДА ИЗПОЛЗВАМЕ И ПОДДЪРЖАВАТЕ ВЕЛОСИПЕДА
Прочетете внимателно как да използвате и поддържате велосипеда, използвайте мотоциклета съответно и отговаряйте на всички изисквания, изброени по-долу. В противен случай всички дефекти ще бъдат отстранени срещу заплащане. Помолете продавача да попълни гаранционния сертификат и да провери дали въведените данни са точни. Пускането в експлоатация на велосипеда (основен ремонт) и ремонтите по време на гаранцията се извършват от продавача.
Как се използва: Велосипедът се използва от един човек, като максималното натоварване е 120 кг. Велосипедът се използва по асфалтирани или неуредени пътища, но според вида на велосипеда. Няма акробатика, скокове и т.н. защото те изискват специални велосипеди. За велосипеди със скорости, оборудвани с предно-заден дерайльор, е забранено да се използват варианти на скоростта: малък пиньон - малка предавка, съответно голям пиньон - голяма предавка.
Скоростите се променят, докато въртите педалите лесно, без моторът да е под натоварване (без принудително педалиране).
Спирането на велосипеда се извършва с помощта на двете спирачки едновременно. Преди всяка употреба се убеждавайте в ефективността на спирачките. На мокри пътища ефективността на спирачките намалява, като в този случай карайте внимателно.
Велосипедът може да се движи по обществени пътища само ако е подходящо оборудван съгласно действащия пътен кодекс.
Препоръчваме използването на предпазни средства (каска, наколенки, подлакътници и др.).
Регулиране на велосипеда: Височината на кормилото и седлото може да се регулира до знака, посочен на него - "СТОП линия". Препоръчителното налягане в гумите е приблизително. 2,5 - 5 атм. и се настройва според теглото на потребителя и избраната пътна настилка.
Поддръжка на велосипеда: Препоръчително е да проверявате велосипеда, когато е необходимо, за да предотвратите големи непоправими дефекти. Ранната поддръжка увеличава живота на велосипеда и безопасността при експлоатация. Преди употреба проверете:
- предното и задното колело нямат ход в главината (ще се провери дали колелото не се движи хоризонтално)
- всички гайки и болтове да бъдат затегнати
- твърдост, затягане на кормилото, въртене да бъде лесно и без ход
- скованост на педалите в ръцете (педалите трябва да бъдат затегнати максимално)
- твърдост на педалното устройство (лесно въртене и без ход)
- работа на чейнджъра (смяната на веригата трябва да е лесна)
Необходимо е да се проверява възможно най-често (на всеки 2-3 дни!) Затягането на винтовете и гайките, особено затягането:
- кювети на зъбни колела в главината на зъбното колело
- валове на зъбни колела
- раздвоени колела, тъй като дефектите, причинени от тяхната небрежност, водят до загуба на гаранция. Играта, колкото и малка да е в началото, на въртящите се движещи се части на мотоциклета (главините на колелата, главината на зъбната ос, педалите, комплектът на главата на кормилото) се увеличава експоненциално с всяко използване и води до усилените им щети. Препоръчваме спешно отстраняване на дефекта, в противен случай дефектите, причинени от играта, няма да бъдат покрити от гаранцията, но ще бъдат отстранени срещу заплащане.
В случай на смяна на педалите, при монтажа трябва да се вземе предвид, че педалът със знака R (вдясно) има резба (нормална) вдясно и е с резба в дясното рамо, а този със знака L (вляво) има резба в лявата и е с резба в лявата ръка. обратно като този отдясно.
Веригата се почиства от обезмасляващ разтворител и се смазва при около 2 седмици (или веднага, когато се използва в дъждовни условия) с масло за вериги. За доброто функциониране на системата за задвижване и скоростна кутия (педален лист - верига - пиньон - преден дерайльор - заден дерайльор) се препоръчва да смените веригата след прибл. 1000 - 1200 изминати километра.
Велосипедът трябва да се почиства, когато е необходимо.
Препоръчва се велосипедът да се съхранява на сухо място, защитено от слънчева светлина, влага и замръзване.
ЗАГУБА НА ГАРАНЦИЯ
Гаранцията е загубена:
- ако велосипедът не е бил използван според употребата или поддръжката е пренебрегван
- ако дефектът е причинен от неправилна употреба: сблъсъци, претоварване, произшествия
- ако велосипедът е ремонтиран от сервиз, който не е оторизиран от вносителя
- ако не. серийният номер на велосипеда не съответства (или не може да бъде идентифициран) с номера, вписан в гаранционния сертификат
- ако гаранционният сертификат и фактурата за покупка са загубени
- ако моторът се използва под наем
Гаранцията не покрива огънатия джант (8 в колелото), извънцентровите колела, гуменото захващане, драскотините и неравностите на боята или хрома .
Частите, подлежащи на износване (обувка, джанта, камера, гума, седло, верига, зъбно колело, зъбно колело, кабели, втулки и уплътнения на телескопични вилици) не представляват гаранция за износване, само за производствени дефекти.
ГАРАНЦИЯТА ОТНАСЯ НА КОМПОНЕНТНИТЕ ЧАСТИ В СЛЕДНИТЕ СЛУЧАИ:
- рамка, вилица: променя се, ако се счупи при заваряване; не се променя, ако показва следи от удари, огъвания, дефекти на резбованата част
- главина на колелото: сменете, ако мивката или топките са се счупили; не се променя, ако показва следи от удари, дефекти в резбованата част
- чейнджър: променя се в случай на скрити дефекти
- не се променя, ако показва следи от удари, всяка част на обменника показва следи от промени или е огъната
- пиньон: промени в случай на производствени дефекти, тресчотката е счупена; не се променя, ако е разглобен, ударен или показва нормално износване
- педал: ако краят на педала показва следи от удари, повреден или валът на педала е огънат педала и зъбното устройство не е покрито
- задвижваща система: промени в случай на повреда на лагера (моноблок); не се променя, ако има следи от удари, дефекти в резбованата част на мивката или на задвижващите рамена
- спирачен лост и дерайльор: промени в случай на напукване, напукване или вътрешни наранявания; не се променя, ако счупването е причинено от удари
- спирачка: промени в случай на напукване, счупване; не се променя, ако счупването е причинено от удари (износени запушвания и счупен кабел не се променят)
Рекламациите ще бъдат разгледани само в случай на представяне на гаранционния сертификат и фактурата за покупка.
Всяка промяна в гаранционния сертификат води до загуба на валидността му.
В случай на повреда на велосипед, комисия решава причината за дефекта.
Поддръжката на велосипеди не се покрива от гаранцията.
Ремонтите, които не са обхванати от гаранцията, ще се извършват срещу заплащане.