Ford Transit вече се предлага с 10-степенна автоматична скоростна кутия

Етикети

Новата 10-степенна автоматична скоростна кутия, сега произведена за версията със задвижване на задните колела на Ford Transit
Предлага се за 2.0-литровия дизелов двигател EcoBlue със 170 к.с., новата скоростна кутия предлага ефективност, производителност, усъвършенстване и увеличен капацитет на теглене
10-степенната автоматична скоростна кутия е идеална за много варианти на каросерията, като: превозни средства за доставка на храна, аварийни автомобили, кемпери и транзитни микробуси

Ford започна производството на нова опция - 10-степенна автоматична скоростна кутия за версията Transit със задно предаване (RWD), която позволява оптимизиране на разхода на гориво 1, като същевременно има капацитет за теглене до 2800 кг. 2

Поради лекотата на използване и комфорта, който предлага, новата трансмисия е идеалното решение за няколко варианта на каросерията, като фургони за доставка на храна, аварийни превозни средства, кемпери и известните 15- и 18-местни микробуси Transit.

Разработена от инженери на Ford, новата трансмисия е доказала своята ефективност на няколко модела превозни средства, като например пикапите Ford Ranger и F150 или Mustang. Интелигентната трансмисия е проектирана да минимизира разходите за гориво, като използва по-широк диапазон на предавателни числа, позволявайки на двигателя да работи с максимална ефективност.

Предлага се във версията Ford Transit със задно предаване, задвижвана от най-новия 2.0-литров, 170 к.с. Ford EcoBlue HDT дизелов двигател, 10-степенната автоматична скоростна кутия е подложена на тестване на производителност и издръжливост, за да гарантира спазването на интензивно използване на тежкотоварни търговски превозни средства, често теглене и натоварени графици.

„Транзитните шофьори ще се радват на оптимално доставяне на мощност, благодарение на 10-степенната автоматична скоростна кутия, както и на нейната ефективност и издръжливост“, каза Ханс Шеп, генерален мениджър, търговски превозни средства, Ford of Europe. "По-лесен за шофиране и с отличен капацитет за теглене, автоматичната опция ще подобри производителността и отличните характеристики на шофиране, които са спечелили уважението на компаниите".

В пълно производство новата версия на Transit със задно задвижване се основава на основния пакет от надстройки, стартиран на Transit през 2019 г., който включва, наред с други, електрифицирани задвижващи системи, по-голям полезен товар и увеличена свързаност. 10-степенната скоростна кутия е представена заедно със съществуващата шестстепенна автоматична, която остава на разположение за по-леките варианти на предно задвижване.

Проектиран да бъде ефективен и издръжлив

10-степенната автоматична скоростна кутия позволява на 2.0-литровия двигател EcoBlue със 170 к.с. на Ford Transit да работи стабилно с максимална ефективност и да осигури по-приятно шофиране. Системата за адаптивно превключване на предавките позволява на трансмисията да се адаптира към стила на шофиране и да променя оптимално предавките, предлагайки повишено ниво на производителност, горивна ефективност и усъвършенстване при всеки сценарий на шофиране.

Компютърните симулации помогнаха за оптимизирането на архитектурата на скоростната кутия, балансирайки предимствата на няколко режима на шофиране с загубената енергия при честа смяна на предавките. 10-степенната скоростна кутия, която позволява повишено ниво на въртящ момент, както и оптимална смяна на предавките се оказа оптимален избор.

Интегрираният соленоид с директно действие (CIDAS) е една от 20-те технологии, патентовани от Ford по време на разработката на трансмисията. CIDAS увеличава точността на налягането на съединителя и намалява времето за прикачване, за да осигури по-бързи и плавни смяни на предавките, което води до прехвърляне на по-високо ниво на въртящ момент, за да улесни шофирането на автомобила. По този начин водачите ще могат да използват по-малко ускорение за една и съща производителност.

Течността за трансмисия с нисък вискозитет намалява вътрешното триене, рационализира разхода на гориво, намалява износването на компонентите и елиминира необходимостта от планирана смяна на течността. Помпа с променлив клапан променя доставката според изискванията, което намалява загубите и подобрява нивото на усъвършенстване на автомобила. Съединителят също значително намалява вибрациите и твърдостта по време на смяна на ниска скорост - бенефициенти са шофьори, които прекарват много време в шофиране.

10-степенната автоматична скоростна кутия е специално калибрирана, за да отговаря на характеристиките и стиловете на шофиране на автомобила Transit и заедно с технологията Start-Stop рационализира нивото на разход на гориво. Ускорението е плавно и прогресивно при ниски скорости, но също така и при ускоряване след спиране на движението.

Проектирана специално за каросерия с тежък режим на работа, трансмисията се е възползвала от над 6 милиона километра изпитания за издръжливост по време на разработката си, включително хиляди километри тестове за офроуд.

Широк кръг от потенциални потребители

Оборудван с 10-степенна автоматична скоростна кутия, максимално допустимото тегло на Ford Transit е между 3500 кг и 4600 кг, в зависимост от избраната опция, с единични или двойни колела на гърба и се предлага в шаси, варианти на каросерията. и микробус. Максимална теглена маса от 6 100 кг е идеална за оператори в строителната индустрия или за онези от събитийната индустрия, които често теглят оборудване. 10-степенната автоматична скоростна кутия позволява на Ford Transit да тегли до 2800 кг.

Новата автоматична скоростна кутия е подходяща и за тежкотоварни варианти на каросерията, като превозни средства за доставка на храна, аварийни автомобили, микробуси, превозни средства за градска мобилност, както и къщи за автомобили с по-малко опит той трябва да управлява ситуациите, генерирани от претоварен трафик.

Ефективността и издръжливостта на скоростната кутия също правят автоматичната скоростна кутия жизнеспособен избор за операторите на автопарка, които оценяват общите разходи за собственост, минималното престой и капацитета на превозното средство.

Клиентите, които се нуждаят от модифициран автомобил, могат да се възползват от гамата каросерии на Ford, които предлагат на операторите решение, което отговаря на техните нужди. За повече опции акредитирани културисти могат да проектират и произвеждат персонализирани превозни средства, изградени на платформата Transit с 10-степенна автоматична скоростна кутия, чрез програмата за квалифициран модификатор на превозни средства; чрез програмата Special Vehicle Options се предлага широк спектър от специализирани функции, за да се адаптира всеки транзит към нуждите на потребителя.

1 За 10-скоростни транзитни HDT превозни средства с референтна маса между 2380 кг и 2610 кг се прилагат следните стойности на емисиите на гориво и CO2 - 7,3 l/100 km, 193 g/km NEDC ( 11,6 л/100 км, 305 г/км WLTP).

Декларираното потребление на гориво/енергия, емисиите на CO2, както и тези, декларирани при използване на електроенергия за задвижване, се определят в съответствие с техническите изисквания и спецификации на Европейските регламенти (EC) 715/2007 и (EU) 2017/1151 с последващите изменения. Леките превозни средства, одобрени съгласно процедурата за глобално изпитване на леки превозни средства (WLTP), ще имат информация за разхода на гориво/енергия и емисиите на CO2 за новия европейски цикъл на шофиране (NEDC) и WLTP. WLTP ще замени изцяло NEDC най-късно до края на 2020 г. Прилаганите стандартни процедури за тестване позволяват сравнение между различните типове превозни средства и различните производители. По време на постепенното премахване на NEDC, разходът на гориво по WLTP и емисиите на CO2 са свързани с NEDC. Ще има някои отклонения от предишните икономии на гориво и емисии, тъй като някои елементи от тестовете са се променили, така че една и съща кола може да има различен разход на гориво и емисии на CO2.

2 Максималният капацитет на теглене варира в зависимост от товара, конфигурацията на превозното средство, аксесоарите и броя на пътниците.