Ford Expedition 1 - Проблем със сензора за скоростта на автоматичната скоростна кутия, Ford Trucks Club
Отиди на страница
Всичко хубаво! Настъпи проблем - o/d изключва светкавиците със скорост 80 km/h, ако карате до 50 - 60 km/h, т.е.в градски цикъл, той не мига. Когато светлината мига, автоматичната скоростна кутия превключва от 1 на 3, и обратно, както и с кикдаун, горе няма превключватели, работи обратната скорост. Заключих, че това не е авариен режим, тъй като на Ford Explorer минаха това, имаше само 2 и задна.
Диагностиката показа 2 грешки на автоматичната скоростна кутия, p0503 и p1500 - лош сигнал от сензорите за скорост на изхода и входния вал. Потърсих теми тук, намерих 2, но те не съдържат конкретно описание на решението на проблема, всичко се свеждаше до това, че „няма време да се качваш под колата“ и „премина само от себе си“. И говорим наведнъж главно за сензора за скорост, който е в опашката на раздавателната кутия, да, това е сензор за скорост, но това е сензор за скорост, той ми работи в нормален режим.
Влязох в дупката, намерих само 2, това е същият датчик на скоростомера, лесно се вижда в опашката на раздавателната кутия и още един около в средата на автоматичната скоростна кутия, вляво по посока на пътуване, Ford F4AZ-7H103-A. Практически е невидим и е по-проблематично да се стигне до него, той е с размерите на кибритена кутия. Поръчах го, изчакайте месец. Мина половин месец, мигащото O/D изключване отново ми напомни за себе си и съмнения се прокраднаха в мен, но поръчах ли този сензор? Започнах отново да търся информация, намерих тема за друг сензор, нагледно си спомням, че попаднах без конектор, според мен е в края на кутията/раздаването, сега не помня и беше без конектор, просто проводниците от оплетката отиват направо в него. Мислех, че не е. след четене на първите теми беше установено, че сензорът може да бъде премахнат лесно и с конектор. Прочетох за него и разбрах, че той е отговорен главно за правилната работа на AWD, но имам различен проблем.