Ферибот на руска Нива за продажба в Африка
Срещнах героя на този материал Алексей Меншенин, докато планирах собственото си пътуване до Западна Африка. Бях изключително впечатлен от примера на човек, който заедно с колегите си пътува до Черния континент с вътрешен джип, а след това успя да го продаде там и да отлети до дома със самолет. Не само това - той направи тази маневра цели четири пъти! Помолих Алексей да разкаже за това преживяване, как да продаваш кола в Гамбия, какви коли се търсят на западния бряг на Африка и най-важното - какви впечатления ще получиш там? Нека дадем думата на Алексей.
Пътувания като този винаги се случват случайно. Веднъж, и това беше през 2004 г., в Интернет прочетох статия на мой приятел, който сега живее в Норвегия, за участие в състезанието Плимут-Банджул. Значението им е съвсем просто: колите тръгват от английския град Плимут и отиват до Банджул, столицата на Гамбия. Те отиват само до единия край и там остават. В този случай цената на колата не трябва да надвишава сто лири и същата, не повече, може да се похарчи за обучение. Толкова интересна идея.
По това време участвах активно в състезания на Нива. След това, малко след кризата от 1998 г., можете да си купите тази кола в шоурума за няколко хиляди долара. Купих първата си Niva за 250. И си помислих: защо да не отидем на такава прекрасна домашна кола до Западна Африка?
Писах на организатора на митинга на Банджул, но той се отнесе доста хладно с писмото ми, не отговори дълго време и след това реших: нищо не ми пречи да го направя сам, без англичани. За пореден път, в необятността на мрежата, намерих отлични спътници, малко по малко екипажите се появиха. Общо имаме шест коли (четири от тях са Niva), в тях има единадесет души, трима са жени. Моята Нива беше спортна, всъщност всичко, свързано със спорта, беше премахнато от нея и в тази форма тя отиде. Една от Nivas струваше 150 долара, а за още 50 долара спореха дали ще стигне до Дакар. Стигнах до Дакар, разбих се между Дакар и Банджул ...