Ето защо производителите на електронни автомобили скоро може да имат проблеми
Възможно е да има сериозни проблеми във веригата за доставка на някои суровини още през следващата година. Понастоящем кобалтът, никелът и литият са често използвани материали при производството на батерии за електрически автомобили и електронни устройства. Според прогнозата на Wood Mackenzie, Mining.com пише, че през следващата година може да има смущения в доставката им, което да се отрази основно на производството на продукти.
Непрекъснато нарастващото търсене на литий, кобалт и никел може да причини прекъсвания на веригата на доставки, което може да бъде основна грижа за производителите на широко използвани електронни устройства като мобилни телефони и електрически автомобили.
Служителите на Wood Mackenzie казаха, че продажбите на електрически автомобили - включително тези, произведени с хибридно задвижване - са се увеличили с 24% през миналата година. Анализаторите очакват динамичен растеж и през следващите години. Според тяхното моделиране глобалните продажби на електронни автомобили ще представляват 7% от продадените леки автомобили до 2025 г., 14% до 2030 г. и 38% до 2014 г.
Такова огромно увеличение изисква увеличаване на производствения капацитет и увеличаване на производителността, като се има предвид, че трябва да са налични подходящите суровини, за да се поддържа това.
Анализаторите формулират друг проблем в това отношение: не е достатъчно много батерии и акумулатори да са необходими за електрическите устройства, те също ще стават все по-големи и по-големи.
Завод за преработка на никел и кобалт в Нова Каледония Източник: Biosphoto/Nicolas-Alain Petit/Biosphoto/Nicolas-Alain Petit
Супер батерията може да дойде?
Сега производителите обръщат главите си почти като един човек към катод от нова технология, устройството NMC 811. Иновацията беше чута за първи път през 2017 г., а след това през 2018 г. се оказа, че най-накрая през май тази година южнокорейската SK Innovation, която я разработва, обяви, че ще започне производство през втората половина на годината, паралелно с съществуващите им продукти. Оттогава няколко големи китайски компании посочиха, че искат да започнат производството на NMC 811 по-късно тази година.
Защо това е толкова важно?
Накратко, тъй като с това устройство от следващо поколение електронните автомобили достигнаха дългоочаквания етап: те могат да се експлоатират по-евтино и по-ефективно на разстояние до 500 километра и, което е важно, според консенсуса на индустрията, около същите разходи като конвенционалния двигател с вътрешно горене биха възникнали в случай на двигател.