Етапът, на който е разследването на катастрофата в Кот д’Ивоар, в която те са загубили живота си
Почти 10 месеца след трагичната самолетна катастрофа в Кот д'Ивоар, при която четирима молдовски пилоти загубиха живота си, все още няма предварителен доклад по този случай.
Черните кутии на самолета AN 26-100 са взети от мястото на инцидента и изпратени до Киев през ноември 2017 г. Според изявление, публикувано през ноември 2017 г. от Управлението на гражданската авиация на Република Молдова, след оценка на развалините и разговора с диспечера и въз основа на вида оборудване, инсталирано на борда на самолета, беше взето решение черните кутии да бъдат изпратени до завод „Антонов“ в Киев, който разполага с необходимото оборудване за дешифриране на данните.
Свързан с ZdG, говорителят на Управлението за гражданска авиация ни информира, че черните кутии са дешифрирани само за няколко седмици, като информацията се изпраща на властите в Кот д'Ивоар, за да могат те да изготвят доклад за произшествието.
Въпреки това, въпреки че са изминали около 10 месеца от трагичния инцидент, властите в Кот д'Ивоар все още не са завършили и не са представили доклада нито на Република Молдова, нито на Франция.
Източник на снимката: reuters.com
Припомняме, че четирима молдовски граждани загинаха сутринта на 14 октомври, а други двама бяха сериозно ранени, след като товарен самолет, принадлежащ на авиокомпания, регистрирана в Кишинев, се разби на брега на Атлантическия океан, след като неуспешен опит за кацане на международното летище Абиджан, Кот д'Ивоар (Кот д'Ивоар), Северозападна Африка. Четирима войници, френски граждани, също бяха ранени при самолетната катастрофа. Предварителната версия показва, че самолетната катастрофа е причинена от неблагоприятни метеорологични условия. Катастрофиралият самолет, AN-26-100, принадлежал на Valan International Cargo Charter и летял повече от 42 години.
Според информацията, представена от властите в Кишинев, по време на подготовката за кацане товарният самолет, превозващ товари за френската армия, с 6 молдовски граждани на борда и четири френски войника, се разби в Атлантическия океан, като не успя да достигне 500 метра до пистата.
Кои са загиналите пилоти
Според представителите на авиационните власти на Република Молдова, четиримата пилоти са били част от един от най-ценните екипи от пилоти в Република Молдова. Името на екипажа беше оповестено публично и от компанията Valan ICC.
Командир на екипажа беше Юджийн Литовка (63 години), който летеше 23 666 часа, от които 13 033 в самолета Ан-26, на който той направи последния си полет. През последните години е участвал в няколко хуманитарни мисии в Африка.
Александру Шиканов (на 30 години) беше втори пилот. Той имаше 2100 летателни часа, от които 2000 на Ан-26. Подобно на своя командир, Александър многократно участва в хуманитарни мисии в Африка.
Павел Беседин е бил бордов инженер и е летял 9 200 часа, 200 от които на Ан-26.
Четвъртият член на екипажа беше техникът Думитру Мелничук, за когото беше представена по-малко информация.
Valan ICC заявява, че операторът Роман Тансийчук и техникът Валериу Ерохин са оцелели.