Equus Weeds (цитирано само от личен опит)
Автомобилът е с много мек лак, ако през лятото не сте премахнали птичи тор в рамките на 10 минути, лакът корозира почти за боядисване, 3м полиране вече ще бъде безсилен, само пребоядисване! Много евтина кожа на мястото на контакт с водача, тапицерия на вратата, подлакътник, склонен към боядисване на абразивна кожа! Започнете да забелязвате това още при 35.t/km пробег! Chrome се замъглява след 2 зими, решетката на радиатора се отлепва след 1 зима (при гаранция е лесно да се смени ). Задният рафт от субуфера трака на всички! И дори да имате цикличен звук, когато завъртите волана надясно (бавно, трябва да знаете, че багажникът на кормилния връх се придържа към защитата на двигателя! Докато това неизправност не може да бъде отстранена! Когато подминете колата и тя се отвори, знайте, че сензорите в дръжките на предните врати са дефектни (смяна в гаранция). въпроси за неизправност, която не могат да намерят в сервиза, пишете, със сигурност вече премина през това!))))
Пробег: 41 500 км
Hyundai Equus 2013, бензинов двигател 3,8 л., 334 л. сек., задно задвижване, автоматична трансмисия - наблюдение
Коментари 25
Колко често миете колата си? Особено през зимата. На същата мивка? Това искам за вашите изявления относно лющещата се решетка, лош хром, лоша боя. Колко често използвате добри балсами за кожа? Мисля, че миете веднъж месечно през зимата или дори два пъти. Или при различни измивания, или при лоши. Това искам да кажа, че ако редовно перете (измивате правилно) и използвате предпазни средства, тогава нищо няма да се отлепи или да се замъгли.
Авторът определено нямаше късмет с колата! Но да разширявате личния си опит върху всички автомобили Ekuus не е правилно. Карам Ekuus от 4 години и практически нито един от проблемите, описани от Vladlen1978, не съм срещал. Кожата в кабината (имам светло бежово) и на вратите, в идеалния случай, хромът не става мътен. Ако птиците се лаят, то може безопасно да се отстрани с прилична химия, без последствия за боядисването. Нямаше проблеми със сензорите на дръжките и въздушните възглавници. Вече писах за спирачните дискове - те живеят
40000 км, след това започват да бият леко. Мога да потвърдя само един проблем - задният рафт на басовите дрънкалки за всички (!) Екю, но, както пишат братята, това се лекува чрез залепване на задния рафт от автомайсторите на автомобила и сгъване на завесата.
Всичко свърши с ekus, днес те дадоха нов превъзходен! Амин!)))
Опитвам се много да не се забавя, но кой знае какво е скандинавска писта - той ще ме разбере ... там просто не става. Дисковете издържат на активния режим на проследяване. Вярно, смених ги за 40ткм, но нови оригинални, но за кола с такава маса и V8 не мисля, че е рано.
Имам различна кожа, така че няма да говоря, останалите рани не са се докосвали. И за такива повреди като вашата наистина трябва да бъде съден. Късмет!