Емисия - дим - Велика енциклопедия на нефт и газ, статия, страница 2
Изхвърляне - дим
Законът за чистия въздух от 1956 г. също забранява инсталирането на всякакви печки (с изключение на малки пещи, главно за битови цели), ако при постоянната им работа върху вида гориво, за което са предназначени, максимално възможното намаляване на емисиите на дим не е осигурено. Проектите на пещите трябва да бъдат представени на местните власти за одобрение. Последните могат да одобрят или отхвърлят тези проекти изцяло или в отделни подробности. [16]
За системи за механично отстраняване на дим те предвиждат инсталиране на радиални вентилатори с електрически двигатели на един вал без меки вложки, въздуховоди клас P, мини, изработени от негорими материали с граница на пожароустойчивост 0 75 часа, димни клапани, изработени от негорими материали с граница на пожароустойчивост 0 5 часа (ако системата обслужва няколко помещения) с автоматично, дистанционно и ръчно или автоматично и ръчно управление, монтаж на възвратни клапани след вентилаторите, изпускане на дим в атмосферата на височина на поне 2 м от покрива. [17]
По същество скоростта на химичните трансформации на замърсителите на въздуха, заедно с метеорологичните условия, определят интензивността на валежите от окислителни продукти в зоната на антропогенните източници. Когато изпаренията се отделят от металургичен завод близо до Сиатъл (САЩ), общата площ на сулфатно отлагане е 600 km2, шлейфът на валежите се разпространява в посока на вятъра за десетки километри. Особено високи концентрации се наблюдават през първите 25 км, като дъждът пада средно по 0 022 кг сулфати на 1 ха, като общото им количество не надвишава 17% от общите емисии на серен диоксид. Останалата част се адсорбира върху короните на дърветата и на повърхността на почвата, а също така се транспортира с въздушни маси. [18]
Този регламент обаче беше по-ефективно дефиниран от Закона за чистия въздух (1956) [294], който дава много по-широки правомощия на местното управление. Това законодателство ограничаваше излъчването на дим от неговата плътност; Плътният дим се определя като дим, даващ същото потъмняване или по-голямо от решетката 2 по скалата на Ригелман (Фиг. 1-4), освен когато пещта е запалена или в случай на непредвидена авария. [20]
Трябва да бъдат одобрени максимално допустимите претоварвания за всеки дизелов двигател при определен товар, след което ще бъде възможно да се изберат подходящите транспортни средства, като се вземат предвид пътните условия. Настоящата система от санкции за изпускане на дим е трудна за изпълнение и неефективна: камионът не може да не пуска дим, когато наклонът е твърде стръмен. Има автоматични устройства, които ограничават мощността на дизеловия двигател до 85 - 90% от номиналната мощност, предотвратявайки работата в условия, които увеличават изпускането на дим. Инсталирането на такива устройства трябва да бъде стимулирано от съответния закон. [21]