Елиминираме маслото в разпределителя в автомобилите

• Защо маслото се появява в дистрибутора, какво да направя, за да го премахна?
• Целта на дистрибутора и неговия дизайн
• Защо маслото попада в дистрибутора?
• Ремонт на дистрибутора, инструкции стъпка по стъпка
• Трамблер, нюанси на сглобяването
• Регулиране на запалването, някои точки

Автомобилният двигател е доста сложно устройство и за пълното му функциониране е необходима координация на всички части и механизми. Така например, един от важните елементи на бензиновите агрегати е прекъсвач-разпределител или просто разпределител.

Целта на дистрибутора и неговия дизайн

Не е тайна, че нормалната работа на електроцентралата пряко зависи от навременното образуване на искра. Разпределителят е точно този важен елемент, който е отговорен за появата му в точния момент, т.е. когато буталото е достигнало TDC. Просто казано, без прекъсвач-разпределител, повечето бензинови двигатели с вътрешно горене няма да могат да работят.

Ако оценим ролята на дистрибутора в запалването, заслужава да се отбележи, че той:

- провокира появата на искра, като прекъсва контактите на прекъсвача (в съвременните модели превозни средства за това се използва сензор на Хол);

- насочва високото напрежение, генерирано в запалителната бобина към желаната свещ;

- променя началото на момента на образуване на искра в съответствие с начина на движение и използваното гориво (за това са инсталирани вакуумни и центробежни регулатори);

- отговорен за натрупването и изхвърлянето на енергия в макарата.

Трябва да се отбележи, че разпределителят в контактните и безконтактните системи за запалване е малко по-различен. Така че, ако в първата версия има контакти (оттук и името), то във втората - те са заменени от сензори. Общите характеристики на системите са почти идентични.

Основните съставни елементи на устройството включват:

• разпределително устройство (роторът, който е представен под формата на шлицов вал, зацепващ се с разпределителна шайба или специална шайба, което зависи от устройството на силовия агрегат);

• двойна навита бобина за запалване;

• прекъсвач - съдържа гърбичен съединител, група контакти и центробежен съединител;

• дистрибутор - представя се под формата на плъзгач, прикрепен към задвижващия вал на съединителя, който се върти с него;

• капак на разпределителя (именно от нея високоволтовите проводници отиват към всяка от свещите).

В допълнение, неразделна част от разпределителното устройство (по-специално на автомобили от групата VAZ) са контролер за синхронизация на вакуумното запалване и кондензатор, използван за приемане на определена част от зареждането, който предпазва контактите от бързо претопяване поради високата излагане на напрежение. Въз основа на вида на разпределителя, в долната му част, която е свързана с задвижващата ролка, може да се монтира октанов коректор, който регулира скоростта на въртене според определен вид бензин, т.е. неговото октаново число. В по-старите версии на устройството този индикатор се регулира ръчно.

Защо маслото попада в дистрибутора?

Най-честите причини за попадане на масло в дистрибутора на автомобили от семейство VAZ са запушването на отвора в основата на механизма на карбуратора (предназначен за вентилация на картера) и износеното уплътнение. За да премахнете тези проблеми, в първия случай е достатъчно да почистите дупката (за предпочитане с помощта на сервиз), а за да разрешите втория проблем, ще трябва да замените проблемното уплътнение. Всеки шофьор ще може самостоятелно да изпълнява тази задача, но все пак е по-добре да се свърже със специалистите.

Ремонт на дистрибутора, инструкции стъпка по стъпка

Самостоятелният ремонт на дистрибутора във вашия собствен гараж включва редица последователни действия. В началния етап разпределителят се отстранява от автомобила и капакът на устройството се демонтира. За да изпълните тази задача, трябва да развиете двата монтажни болта и да извадите плъзгача (просто внимателно дръпнете нагоре). Трябва да кажа, че техническото състояние на демонтираната част може да бъде напълно различно.

---