Електрически тример - Forester - P128 - тест и ревюта на експлоататора - Полезни съвети, тестове,
Дълго се занимавах с продукти от различни компании. Половината от тримерите са направени така, сякаш са копие - изглежда, че всички са от една и съща фабрика. Разликите са минимални: различни етикети, различни форми на дръжките и различни цветове на корпусите на двигателя. Може би само Flymo благоприятно се отличава с някакъв блясък и индивидуален външен вид.
Опитвайки накладките за удобно сцепление и тествайки ги за тегло, се уверих, че всички модели с горен двигател и мощен двигател са много тежки. Конфигурацията на тримера беше малко по-различна: кой имаше дисков нож в комплекта и кой не. Дискът беше основен за мен, така че модели без нож бяха игнорирани. Цените на някои продукти бяха високи, въпреки че сезонът приключваше и Лерой Мерлин предлагаше отстъпки, разпродавайки запасите си.
Прочетете повече: Страници --- >> 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Раздели: Тестове и рецензии, Продукти Етикети: вила, електрически тример
Съжалявам! Не, не разглобих скоростната кутия, не трябваше. Вече съм косил тревата два пъти през този сезон, изглежда всичко е наред. Вярно, след работа почиствам старателно косата от тревата и я смазвам с грес за CV фуги. Може да се вклини от прегряване, липса на смазване в скоростната кутия или поради фабричен дефект. Между другото, в началото се оплаках, че „Горският“ не иска да коси тревата с въдица, тя веднага спря - защитата на двигателя беше активирана. След заместването на гадостната кръгла линия, която идваше в комплекта, с френска, с напречно сечение под формата на звездичка, косенето на тревата стана просто удоволствие. Не спира, не забавя - нарязва, така че само пръски в различни посоки. Вярно е, и консумацията на линия е голяма. Но той се справя с косене на парцел от 6 декара с гръм и трясък. Досега съм доволен. Ако само устройството не се счупи.
Незабавно отстранете от производството! И работниците, които ще го уволнят!
Защо е толкова радикално?:))) Продуктът, разбира се, е гаден, но на подходяща цена и не съвсем криви ръце, най-малкото, лошо се справя със своите задължения. Е, какво друго да очакваме от занаята на чичо Ляо?
Напълно съм съгласен с подробната статия "Forester" P128 - тест и рецензии на експлоататора ".
От себе си искам още веднъж да насоча вниманието на ВСИЧКИ, които използват това устройство на лятната вила -
със скоростната кутия трябва да се борави изключително внимателно и внимателно.
... (за Александър) ... - Разглобих скоростната кутия, мога да ви кажа, но не ви съветвам да правите това, защото.
зъбни колела за него, есно, не правете (освен ако великият ключар "Вася" няма да ви го смила според модела).
Намерих нов редуктор в магазин "SADOVYY VOSHNIK" в Москва (Люберци),
ул. Експериментално поле, 11 (Новорязанское шосе, 1 км. От МКАД).
Що се отнася до производителя и доставчика, този тример е бил под марката "Vinco"
и го доставих от Украйна.))).
Успех на всички .
Подобен проблем като Александър, а също и по време на третото косене, скоростната кутия се задръсти. Ще взема продавача, нека го направят, ползата е все още в гаранция
Засега Бог се смили над мен. Но факт е, че след косене почиствам старателно и тримера, и скоростната кутия от трева и след това го смазвам, тъй като скоростната кутия има специален клапан за това. Устройството може да лети поради липса на смазване?
От 2010 г. имам и лесовъд128, силна вибрация на практикуващия от самото начало, чак до продължително изтръпване на дясната ръка. Изхвърлих собствения си превключвател, сложих контролна точка пред щепсела и сега няма нужда да стискам превключвателя с ръка, държа леко устройството, прегрява доста бързо. Какъв вид смазка за скоростната кутия бихте препоръчали въз основа на опита?
Благодаря за отзивите ви. Да, вибрацията на уреда е силна. След като работите с него, ходите половин ден и ръцете ви треперят и усещане за вибрация до звънене в ушите. Неприятно усещане. Що се отнася до смазката, в магазините се продават специални смазки за подстригване. Но ми се струва неоправдано скъпо. Има и други смазки, които не са по-лоши по свойства и са много по-евтини. Например, мазнината за CV шарнира, която използвах. По тази тема не съм лекар и може да сгреша, но няма нищо необичайно в скоростната кутия, с която обикновените дебели автомобилни смазки не могат да се справят. Според мен специалните смазки за тримери са просто поредният развод. Можете също да опитате Litol на свой собствен риск. Каквато и да е смазка, обърнете внимание на нейния температурен режим. Факт е, че скоростната кутия по време на работа може да се нагрее до много високи температури. Ако се използва грес с ниска максимална работна температура, то в определен момент тя може да загуби смазочните си свойства, кокс, което ще доведе до повреда на редуктора или до клина му след съхранение в извън сезона. Поради тази причина не препоръчвам графитни смазки и грес.!
Като цяло сега има много всякакви вносни смазки. От обещаващите (според мен) може да има синтетични смазки на основата на силикон или тефлон (PTFE), но няма да ги съветвам и поради високата цена и липсата на опит при използването им по отношение на скоростните кутии. Ако имате такъв опит - пишете. Досега се спрях на SHRUS.
Най-младият ми, който беше на 36 години, който винаги беше скептичен към покупката ми, днес реши да опита самия Форестър. Представете си изненадата му, че работата с него не беше толкова трудна. Основното е да свикнете. Смяната на линията не е проблем. Опитахме се да използваме дори 1,6 мм, но скоростта му на износване е много по-бърза. Защо 1,6 мм? Да, защото във фермата винаги има някакъв вид отпадъци и тази линия, обикновен риболов, остана от свиването на рамката на филмовата оранжерия. И така - синът потвърди и моите, и вашите неудобства при използването на бутона за захранване. Иначе досега не е имало особени проблеми за сезоните 10, 11 и 12 година.
И за сметка на смазката, информирам ви, че след покупката не съм я сменял или добавял, но периодично проверявам наличността му.
Искам да говоря и за работното време. Инструкциите казват за необходимостта периодично да се правят почивки от работа. Аз, от друга страна, работя, докато показалецът ми позволява или необходимостта да се преместя, за да сменя работата. И тъй като възрастта отнема соя, тогава трябва да помислите за подмяна на пръста си със задържащо устройство, кука ли е, или пръстен, или може би нещо друго? Нещо ме привлече към текста, според мен е време да завърша.
Сбогом, здраве на вас и вашите механични помощници.
Да! Почти забравих. Днес в интернет намерих страница с приставки за тримери. Има интересни екземпляри.
Използвам линия от 2,0 звезди. Отказах от кръгли линии, тъй като те косят тревата лошо, прегряват двигателя и тримерът е отрязан поради нагряване (термичният превключвател се задейства). И звездичката се реже перфектно! Но износването е доста голямо. През лятото изработвам 15-метрова ролка от специална тримерна линия Oleo-Mac, светло зелена (продава се в Leroy-Merlin), докато кося парцел от около 5 дка 3-4 пъти на сезон.
Съгласен съм с вас, Владимир, че китайците спестяват от качеството на материалите. Линията 2.4 със сигурност не си струва да се използва, тъй като не е проектирана да работи с това устройство. Но с всичко това, окосените 10 декара, умножени по 10 пъти на сезон и умножени по три сезона, според мен това е много достоен период за такъв евтин тример. С първоначално ниската си цена, струва ми се, че тя се отплати. Разбирам, разбира се, че в Краснодарския край такава единица е по-скъпа и заплатите ви са по-скромни, отколкото в Московска област, но според мен е по-лесно и по-лесно да си купите нов тример, отколкото да ремонтирате стария един. Току-що си купихте нов, сега поне имате резервни части за него. Като цяло ми се струва, че дори реномирани европейски производители правят тримери, които имат много ограничен ресурс.
Сега за тримера. Също така не разглобявам самия тример след косене, въпреки че старателно почиствам скоростната кутия и макарата от остатъци от трева. Също така контролирам наличието на грес в скоростната кутия. Между другото, от завода мазнината беше дебела, като мазнината SHRUS. Възможно ли е маслото на скоростната кутия да не е достатъчно? Или не сте позволили на редуктора да се охлади добре при косене. Аз, разбира се, значително по-малко от вас. Само 5 декара и не повече от три или четири пъти на сезон. Нормален полет за две години. Да видим какво ще се случи през тази 2013 година. И производителят вероятно не се интересува от резервни части. Защо да доставяме резервни части, за да ремонтираме оборудването? По-добре да си купите ново устройство от него. За съжаление това са отзвуци на съвременния пазар. Отминаха дните, когато машините и механизмите бяха оценявани за тяхната надеждност, когато хладилниците и телевизорите работеха 20 години. Производителите на оборудване по всякакъв начин стимулират търсенето на продукти поради влошаване на тяхното качество или спестявания от висококачествени материали в името на ниската цена на продукта, принуждавайки ни да закупим ново, вместо неуспешно.