Електрическа връзка и дългоочакван старт на двигателя
Така че дойде моментът, когато всичко е сглобено, остава само да свържете окабеляването и да стартирате двигателя. Но по някаква причина за многокраки хора това е голяма трудност ... Вероятно няма нищо сложно в електротехник (при условие, че окабеляването е сглобено правилно в завода, но аз бях далеч от него) имате нужда от каишка, от която се нуждаете:
- схеми
- тестер за обаждане
- свободно време (през дългите зимни вечери се обадих на окабеляването, подписах контакти, разбрах къде.)
Като начало, след като решихме какво изграждаме на базата на контролера от януари 5.1, трябва:
- ECU 5.1 януари 2111-1411020-61
- Кабелен сноп (ECU) 2115-3724026-50
- Сбруя (инжектори) 2112-3724036
- Кабелен сноп (електрическа горивна помпа) 2115-3724037
- Кабелен сноп (горивна помпа) 2112-1139080-01
- Блок за 8 контакта
- добре, може би други дребни неща ...
Първо, трябва да съединим окабеляването на кабината и на екюто
Използвайки диаграмите, ние изхвърляме допълнителните проводници, допълнително релето ECM ...
